Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Zamašnjak uklanjamo radi njegove zamjene, kao i kod zamjene stražnje uljne brtve radilice i rastavljanja motora.
Uklanjanje
1. Postavite vozilo na inspekcijsku jamu ili nadvožnjak (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite košaru i pogonsku ploču kvačila (pogledajte "Dijelovi spojke - skidanje i ugradnja").
3. Uvrnite pričvrsni vijak kućišta kvačila u otvor s navojem u bloku cilindra.
4. Da se zamašnjak ne okreće, oslonite se na vijak s montažnom oštricom umetnutom između zuba zupčaničkog prstena zamašnjaka.
5. Nasadnim ključem za 17 mm odvrnemo šest pričvrsnih vijaka zamašnjaka.

6. Uklonite potisnu pločicu i zamašnjak s radilice.

Montaža
Zamašnjak ugrađen na novo vozilo balansira se tijekom montaže zajedno s radilicom. Zamašnjak se može postaviti na radilicu u dva položaja. Ako se zamašnjak ne uklanja radi zamjene, treba ga postaviti u izvorni položaj. U tu svrhu na zamašnjaku se pravi oznaka. S položajem klipa cilindara 1 i 4 u BMT (gornja mrtva točka) oznaka bi se trebala nalaziti na zamašnjaku na vrhu.

1. Ugradite zamašnjak i ravnomjerno, s dijametralno suprotnih strana, zategnite vijke koji ga pričvršćuju na koljenasto vratilo zakretnim momentom od 60,1-87,4 Nm.
2. Ugradnja svih uklonjenih dijelova izvodi se obrnutim redoslijedom.
