2. Uklanjamo prljavštinu s vanjskih površina dijelova pogonskog sklopa.
3. Provjeravamo zategnutost svih dostupnih spojeva pogonskih dijelova i pritežemo labave spojeve.
4. Koristeći veliki odvijač za protresanje kardanskih zglobnih jarmova jedan u odnosu na drugi, provjeravamo odsutnost zračnosti u ležajevima. Ako se otkrije zračnost, križ s ležajevima mora se zamijeniti.
5. Držeći prednju osovinu propelera od rotacije i tresući elastičnu spojku, provjeravamo odsutnost kutne zračnosti u klinastom spoju.
6. Pregledavamo elastičnu spojku i srednji oslonac prednjeg pogonskog vratila. U slučaju ljuštenja gume od metala, pukotine i puknuća spojnice i (ili) srednji nosač mora se zamijeniti.
7. Klinasti zglob kardanskog vratila potrebno je redovito podmazivati (cm. "Periodično održavanje"). Da biste to učinili, odvrnite utikač s ključem od 11 mm i umjesto njega postavite mazivu.
8. Upotrijebite štrcaljku za ubrizgavanje maziva kroz priključak za podmazivanje (Fiol-2U, SHRUS-4 ili slično) u žličastu vezu dok ne izađe ispod prirubne žlijezde.
9. Izvrnemo priključak za mast i ugradimo čep na mjesto.