Sadržaj: Rastavljanje kardanskog zgloba ↓ Sastavljanje kardanskog zgloba ↓ Uklanjanje srednje potpore ↓ Instalacija srednje potpore ↓ Uklanjanje elastične spojke ↓ Ugradnja elastične spojke ↓
Za dovršetak radova trebat će vam: novi sklop križnice, izvlakač križnice, matica vilice kardanskog vratila i dio cijevi vanjskog promjera 22 mm, unutarnjeg promjera najmanje 15 mm i duljine 10 mm.
1. Uklonite kardansko vratilo (pogledajte "Kardanski prijenos - skidanje i ugradnja").
2. Osovine i zglobove očistite od prljavštine, operite ih vodom i deterdžentom.
3. Nanesite oznake bušilicom ili bojom (s jedne strane osovine) relativni položaj vilica kardanskog zgloba kako bi se izbjegla neuravnoteženost kardanskog prijenosa.
Rastavljanje kardanskog zgloba
Na automobilu s velikom kilometražom preporuča se prvo udariti odgovarajućim udarcem (glava nasadnog ključa ili stari klipni klip) krajeve sigurnosnih prstenova i nanesite na njih tekućinu za prodor.
1. Pomoću kliješta za uskočne prstene uklonite četiri prstena.
2. Ležajevi su ugrađeni u vilice šarke s napetostima. U slučaju korozije, napetost u spoju se dodatno povećava, stoga, kako bi se izbjeglo oštećenje vilica tijekom rastavljanja, preporuča se koristiti ne čekić, već poseban izvlakač i unaprijed tretirati cijeli spoj penetrirajućim mazivom.
3. Koristeći izvlakač, djelomično pritisnite ležaj u čašicu izvlakača sve dok poprečni dio ne nalegne na vilicu. U tom slučaju ležaj izlazi iz vilice samo za 1/3 svoje visine.
4. Stegnite kardansko vratilo u škripac pomoću vilice šarke kako biste izbjegli deformiranje cijevi. Čekićem kroz bušilicu udaramo po ušicama prednje kardanske vilice, pomičući poprečni dio dok se ne zaustavi uz vilicu. U tom slučaju, ležaj je djelomično istisnut.
5. Iz komada cijevi izrađujemo dva poluprstena.
6. Premjestite prednju vilicu kardanskog vratila s križnicom na suprotnu stranu i postavite poluprstenove na klin poprečne osovine (prikazan je jedan poluprsten).
7. Pomoću izvlakača istisnite ležaj.
8. Uklonite križni dio sa stražnje vilice kardanskog vratila.
9. Slično, istiskujemo ležaj iz prednje vilice kardanskog vratila, stežući ga u škripac, ali tako da ne deformiramo cijev.
10. Uklonite poprečni nosač.
11. Pomoću čekića i izbijača istisnite ležajeve iz vilica stražnjeg i prednjeg kardanskog vratila.
Sastavljanje kardanskog zgloba
Prije montaže dodatno očistite vilice šarki od prljavštine.
Tijekom procesa montaže potrebno je osigurati aksijalni zazor križnice unutar 0,01-0,04 mm. Veći razmak čini brtve ležajeva nepropusnim i remeti ravnotežu prijenosa. Navedeni razmak osigurava se ugradnjom pričvrsnih prstenova odgovarajuće debljine. Rezervni dijelovi se isporučuju sa sigurnosnim prstenovima debljine od 1,50 do 1,62 mm.
Pažnja! Poprečni nosač i set ležaja moraju se zamijeniti u isto vrijeme.
1. Prije ugradnje novih ležajeva i poprečnih dijelova, nakon što se uvjerite da su ti dijelovi čisti, obilno premažite igličaste valjke mašću. Možete koristiti Fiol-2U, br. 158, MS1000, SHRUS-4 ili drugu mast sličnih svojstava. Rupe poprečnih klinova ispunimo mašću.
Pažnja! Tekuće ulje, razna čvrsta ulja, grafitna mast i CIATIM-201 ne smiju se koristiti za podmazivanje kardanskih zglobova.
Na otvore za oči vilice nanosimo tanak sloj masti kako bismo olakšali utiskivanje i zaštitili od korozije.
2. Stavite brtvene prstene na poprečne šiljke (s rašljastim rubom prema ležaju!) i postavite plastične krajnje podloške u rupe na poprečnim klinovima.
3. Postavite poprečni dio između ušica vilice.
Koristeći lagane udarce čekićem kroz odstojnik, pritisnite ležaj u vilicu malo dublje od utora za pričvrsni prsten. Pomoću kliješta ugradite pričvrsni prsten u utor.
4. Okrenite vilicu i pritisnite drugi ležaj sve dok prvi ležaj ne nalegne na pričvrsni prsten. Postavljamo pričvrsni prsten drugog ležaja.
5. Slično, utisnemo ležajeve u oči druge vilice.
6. Nakon utiskivanja svih ležajeva i ugradnje sigurnosnih prstenova, lupnite po ušicama vilice laganim udarcima čekića. To se mora učiniti kako bi se ležajevi pritisnuli na pričvrsne prstenove. To će stvoriti praznine između krajeva poprečnih klinova i donjih dijelova ležajeva, koji su potrebni za normalan rad veze.
Nakon sastavljanja zgloba, trebali biste provjeriti lakoću ljuljanja i odsutnost aksijalne zračnosti u obje vilice koja se može osjetiti rukom. Ako se otkrije takav zazor, potrebno je ugraditi deblje pričvrsne prstenove.
Uklanjanje srednje potpore
Srednji oslonac se obično mora ukloniti kada se njegov ležaj istroši, međutim, do tog vremena, u pravilu, elastični potporni jastuk je također oštećen. Stoga je preporučljivije zamijeniti oslonac sa sklopom ležaja.
Za dovršetak posla trebat će vam univerzalni izvlakač s dvije ručke.
1. Stegnite prednju kardansku osovinu u škripac kako ne biste deformirali cijev.
2. Koristeći fini probijač, otpustite maticu koja učvršćuje prednju kardansku vilicu.
3. Pomoću nasadnog ključa od 27 mm odvrnite maticu.
4. Pomoću izvlakača s dvije čeljusti pritisnite vilicu s žljebova kardanskog vratila.
5. Uklonite vilicu i deflektor blata.
6. Nakon postavljanja srednjeg nosača na dva prikladna ključa ili šipke, izbijamo osovinu iz ležaja pomoću bušilice od mekog metala.
7. Uklonite drugi deflektor blata s osovine.
Instalacija srednje potpore
1. Instalirajte srednji nosač obrnutim redoslijedom. Nanesite bilo koju plastičnu mast na klinove prednjeg pogonskog vratila radi zaštite od korozije.
2. Zategnite novu maticu za pričvršćivanje vilice prednjeg pogonskog vratila zakretnim momentom od 79,4-98,0 Nm i pričvrstite je bušilicom.
Uklanjanje elastične spojke
Fleksibilna spojka obično se mora ukloniti kako bi se zamijenio njen gumeni element (ako je oštećena). Ako element nije oštećen i ugradit će se na mjesto, treba kupiti pužnu stezaljku promjera najmanje 140 mm za zatezanje spojke tijekom instalacije. Nova spojka isporučuje se u kompletu s posebnom montažnom stezaljkom.
1. Uklonite kardansko vratilo (pogledajte "Kardanski prijenos - skidanje i ugradnja").
2. Pomoću nasadnog ključa od 13 mm s produžetkom odvrnite dvije matice koje pričvršćuju poprečni nosač mjenjača za tijelo.
3. Za lakše uklanjanje i kasniju instalaciju (u slučaju korištenja prethodne spojke) stežemo njegov gumeni element stezaljkom.
4. Koristeći nasadni ključ od 19 mm, odvrnite tri samosigurnosne matice montažnih vijaka spojke, držeći vijke da se ne okreću ključem iste veličine.
5. Uklonite spojku zajedno s prstenom za centriranje i gumenom brtvom.
6. Nakon odvrtanja tri matice vijaka koji pričvršćuju elastičnu spojku na prirubnicu prednjeg propelerskog vratila, odvajamo dijelove.
Ugradnja elastične spojke
1. Ugradite novu spojku obrnutim redoslijedom.
U tom slučaju moramo osigurati da izbočine na spojnici ulaze u odgovarajuće utore prirubnica prednjeg propelerskog vratila i sekundarnog vratila mjenjača.
2. Ugradite kardanski prijenos na automobil (pogledajte "Kardanski prijenos - skidanje i ugradnja").