Provjera razine ulja
1. Instaliramo automobil na vidikovcu ili nadvožnjaku (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Čeličnom četkom ili krpama čistimo čepove otvora za punjenje i odvod, kao i površinu grede u blizini čepova od prljavštine.
3. Ključ 17 mm (bolji kraj) odvrnite čep za punjenje.
4. Razina ulja se kontrolira odgovarajućim alatom, (npr. odvijačem) ili prst.
Razina bi trebala dosezati donji rub otvora za punjenje.
5. Ako je razina niska, dodajte ulje za mjenjače (cm. "Radne tekućine") posebnom štrcaljkom i omotajte čep.
Promjena ulja
Napomena: Ulje treba promijeniti odmah nakon vožnje, vruće ulje istječe brže i potpunije, zajedno s česticama koje lebde u njemu.
Pažnja! Budite oprezni - temperatura ulja može doseći 90°C.
1. Odvijte čep za punjenje (vidi gore).
2. Zamjenjujemo spremnik s volumenom od najmanje 1,5 litara ispod odvodnog otvora.
3. Ibusnim ključem od 12 mm odvrnite odvodni čep.
4. Ocijedite ulje.
Odvodni čep opremljen je magnetom koji privlači proizvode trošenja dijelova mjenjača.
5. Očistimo čep i ugradimo ga na mjesto.
Napomena: Ako je ispušteno ulje tamno iu njemu su jasno vidljive čestice metala, preporučuje se ispiranje mjenjača.
Da biste to učinili, napunite most s otprilike litrom ulja niske viskoznosti (npr. vreteno). Visi jedan od stražnjih kotača (cm. "Kotač - zamjena"), pokrenite motor i odaberite prvu brzinu. Nakon pet minuta ugasite motor, ispustite ulje, ponovno ga očistite i zamotajte čep za ispuštanje.
6. Ulijte svježe ulje mjenjača u most do razine otvora za punjenje i zategnite čep.
7. Odzračnik izvana čistimo četkom ili krpama. Nekoliko puta okrenemo poklopac za odzračivanje kako bismo očistili njegov kanal.