Sadržaj: Provjera razine ulja ↓ Promjena ulja ↓
Za izvođenje radova trebat će vam spremnik za ispuštanje ulja s kapacitetom od najmanje 1,5 litara.
Provjera razine ulja
1. Postavite vozilo na inspekcijsku jamu ili nadvožnjak (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Čeličnom četkom ili krpom očistite čepove za punjenje i odvod od prljavštine, kao i površinu grede u blizini čepova.
3. S ključem od 17 mm (bolje s utičnicom) odvrnite čep za punjenje.
4. Provjerite razinu ulja prikladnim alatom, (primjerice odvijačem) ili prstom.
Razina bi trebala dosezati donji rub otvora za punjenje.
5. Ako je razina niska, dodajte ulje za prijenos (pogledajte "Radne tekućine") posebnom štrcaljkom i zavrnite čep.
Promjena ulja
Napomena: Ulje treba promijeniti odmah nakon vožnje, jer vruće ulje brže i potpunije istječe zajedno s česticama koje su u njemu lebdjele.
Pažnja! Budite oprezni - temperatura ulja može doseći 90°C.
1. Odvijte čep za punjenje (vidi gore).
2. Stavite posudu kapaciteta najmanje 1,5 litara ispod odvodne rupe.
3. Pomoću imbus ključa od 12 mm odvrnite odvodni čep.
4. Ocijedite ulje.
Odvodni čep je opremljen magnetom koji privlači proizvode trošenja iz dijelova mjenjača.
5. Očistite utikač i vratite ga na mjesto.
Napomena: Ako je ispušteno ulje tamno iu njemu su jasno vidljive čestice metala, preporučuje se ispiranje mjenjača.
Da biste to učinili, ulijte oko litru ulja niske viskoznosti u most (na primjer, vreteno). Podigavši jedan od stražnjih kotača (pogledajte "Kotač - zamjena"), pokrenite motor i odaberite prvu brzinu. Nakon pet minuta ugasite motor, ispustite ulje, ponovno ga očistite i zavrnite čep za ispuštanje.
6. Napunite most svježim uljem za prijenos do razine otvora za punjenje i zategnite čep.
7. Očistite odzračnik izvana četkom ili krpom. Okrenite poklopac za odzračivanje nekoliko puta kako biste očistili njegov kanal.
Izvorni izvor objavljen na web stranici VAZbook
