Preporuka: Ako je hod poluge šest ili više klikova, podesite pogon ručne kočnice.
Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak.
Podešavanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Podignite ručicu ručne kočnice do kraja, određujući duljinu njezina hoda. Ako je manji od 2 klika, pogon se mora produžiti, a ako je veći od 6, mora se skratiti.
3. Potpuno spustite polugu parkirne kočnice.
4. Držanje viljuškastim ključem za 13 mm matica za podešavanje od okretanja, s ključem za 13 mm otpustite sigurnosnu maticu.
5. Kada je matica za podešavanje olabavljena, pogon se produljuje; kada se zategne, skraćuje se.
6. Povremeno, tijekom procesa podešavanja, provjerite hod poluge.
Napomena: Ako duljina navojnog dijela šipke nije dovoljna za podešavanje hoda poluge, potrebno je zamijeniti pogonske sajle, a ako su obloge jako istrošene i kočione pločice.
7. Nakon što smo podesili hod ručice ručne kočnice, podižemo stražnji dio automobila. Provjeravamo lakoću rotacije stražnjih kotača i pouzdanost njihove fiksacije parkirnom kočnicom.
8. Ako kočione pločice ne smetaju rotaciji kotača, pričvrstite maticu za podešavanje protumaticom.
(Informacije se mogu pročitati na web stranici: www.vazbook.ru)
9. Provjerite funkcionalnost sustava parkirne kočnice: na nagibu od 23%, trebao bi pouzdano držati automobil nepomičan.