Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak.
Podešavanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Podignite ručicu ručne kočnice do kraja, određujući duljinu njezina hoda. Ako je manji od 2 klika, pogon se mora produžiti, a ako je veći od 6, mora se skratiti.
3. Potpuno spustite polugu parkirne kočnice.
4. Držanje viljuškastim ključem za 13 mm matica za podešavanje od okretanja, s ključem za 13 mm otpustite sigurnosnu maticu.
5. Kada je matica za podešavanje olabavljena, pogon se produljuje; kada se zategne, skraćuje se.
6. Povremeno tijekom postupka podešavanja provjerite hod poluge.
Bilješka. Ako duljina navojnog dijela šipke nije dovoljna za podešavanje hoda poluge, potrebno je zamijeniti pogonske sajle, a ako su obloge jako istrošene i kočione pločice.
7. Nakon što smo podesili hod ručice ručne kočnice, podižemo stražnji dio automobila. Provjeravamo lakoću rotacije stražnjih kotača i pouzdanost njihove fiksacije ručnom kočnicom.
8. Ako kočione pločice ne smetaju rotaciji kotača, pričvrstite maticu za podešavanje protumaticom.
9. Provjerite funkcionalnost sustava parkirne kočnice: na nagibu od 23%, trebao bi pouzdano držati automobil nepomičan.