Da biste dovršili posao, trebat će vam otvor za gledanje ili nadvožnjak.
Podešavanje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Podignite ručicu ručne kočnice do kraja, određujući količinu njezina hoda. Ako je manji od 2 klika, produljite pogon, a ako je veći od 6, skratite ga.
3. Potpuno spustite polugu parkirne kočnice.
4. Držanje viljuškastim ključem za 13 mm proturotacijska matica za podešavanje, viljuškasti ključ za 13 mm otpustite sigurnosnu maticu.
5. Prilikom odvrtanja matice za podešavanje, pogon se produljuje, kada se zategne, skraćuje se.
6. Povremeno, tijekom procesa podešavanja, provjeravamo hod poluge.
Bilješka. Ako duljina navojnog dijela šipke nije dovoljna za podešavanje hoda poluge, potrebno je zamijeniti pogonske sajle, au slučaju većeg istrošenosti obloga i kočione pločice.
7. Nakon što smo podesili hod ručice ručne kočnice, objesimo stražnji dio automobila. Provjeravamo lakoću rotacije stražnjih kotača i pouzdanost njihove fiksacije ručnom kočnicom.
8. Ako kočione pločice ne ometaju rotaciju kotača, pričvrstite maticu za podešavanje protumaticom.
9. Provjeravamo rad sustava parkirne kočnice: na padini s nagibom od 23%, trebao bi pouzdano držati automobil nepomičan.