1. Obavezno provjerite tlak zraka u gumama i po potrebi ga povećajte na preporučeni tlak za ovu vrstu guma. Razlika tlaka od 0,2–0,3 kgf/cm² može pogoršati parametre upravljanja, glatkoću vozila i dovesti do neželjenog klizanja ili zanošenja prilikom kočenja. Nizak tlak u gumama uzrokuje brže trošenje profila i veću potrošnju goriva.
2. Pregledajte parkirno mjesto ispod vozila. Ako dođe do istjecanja ulja ili pogonskih tekućina, provjerite nepropusnost sklopova i sustava vozila, te po mogućnosti otklonite curenje prije polaska.
3. Provjerite nivo motornog ulja te po potrebi dolijte ulje do potrebne razine.
4. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra i razinu rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi. Ako je potrebno, dodajte tekućinu do potrebne razine.
5. Preporučamo provjeriti razinu ulja u mjenjaču i po potrebi ga dopuniti.
6. Provjerite rad ručne kočnice. Da biste to učinili, podignite ručicu do graničnika i izbrojite broj klikova. Ako ima više od osam klikova i sustav parkirne kočnice ne drži automobil na nagibu od 25%, trebate podesite ručnu kočnicu.
7. Provjerite zvučni signal.
8. Provjerite rad prednjih svjetala, stražnjih svjetala i pokazivača smjera.
9. Provjerite rad upravljačkih i mjernih instrumenata, te brisača i perača vjetrobranskog stakla i stakla stražnjih vrata (na automobilima VAZ-2113, VAZ-2114).
10. Prije vožnje parkiranog vozila obavezno provjerite rad kočionog sustava pritiskom na papučicu kočnice. Ako papučica "padne" na pod bez otpora, tada je kočioni sustav neispravan. Upravljanje takvim vozilom je zabranjeno.
Bilješke. Prije dužeg putovanja, kao i nakon duge stanke u radu, provjerite stanje rezervnog kotača i opremite automobil alatima i priborom.
Ako se otkrije kvar, donesite odluku (uzimajući u obzir zahtjeve Prometnih propisa) o početku putovanja ili popravcima automobila.