1. Obavezno provjerite tlak zraka u gumama i po potrebi ga dovedite na preporučeni za ovaj tip gume. Razlika tlaka u rasponu od 0,2–0,3 kgf/cm2 može pogoršati karakteristike upravljanja vozilom, glatkoću vožnje i dovesti do neželjenog proklizavanja ili proklizavanja prilikom kočenja. Zbog smanjenog tlaka u gumama dolazi do bržeg trošenja gaznog sloja i veće potrošnje goriva.
2. Pregledajte parkirno mjesto ispod automobila. Ako dođe do curenja ulja ili radnih tekućina, provjerite nepropusnost jedinica i sustava automobila, ako je moguće, uklonite curenje prije odlaska.
3. Provjerite razina ulja u karteru i po potrebi dodati ulja.
4. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra i razinu rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi. Ako je potrebno, dodajte tekućinu do norme.
5. Preporučamo provjeriti razinu ulja u mjenjaču i po potrebi ga dopuniti.
6. Provjerite rad ručne kočnice. Da biste to učinili, podignite ručicu do kraja, izbrojite broj klikova. Ako ima više od osam klikova, a sustav parkirne kočnice ne drži automobil na nagibu od 25%, trebate podesite parkirnu kočnicu.
7. Provjerite zvučni signal.
8. Provjerite rad prednjih svjetala, stražnjih svjetala i pokazivača smjera.
9. Provjerite rad instrumenata, kao i brisača i perača vjetrobranskog stakla i stakla vrata prtljažnika (na automobilima VAZ-2113, VAZ-2114).
10. Prije vožnje na vozilu koje stoji, obavezno provjerite rad kočionog sustava pritiskom na papučicu kočnice. Ako je papučica bez otpora «neuspjeh» na pod, tada je kočioni sustav neispravan. Upravljanje takvim vozilom je zabranjeno.
Bilješke. Prije dužeg putovanja, a također i nakon duge stanke u radu, provjerite stanje rezervnog kotača i kompletirajte automobil alatima i priborom.
Donesite odluku ako postoji problem (u skladu sa zahtjevima Pravila puta) o početku putovanja ili popravku automobila.