1. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a légnyomást az abroncsokban, és ha szükséges, állítsa be az ehhez a gumitípushoz ajánlott értékre. A 0,2–0,3 kgf/cm2 tartományba eső nyomáskülönbség ronthatja a jármű kezelhetőségét, sima futást, és fékezéskor nemkívánatos megcsúszáshoz vagy megcsúszáshoz vezethet. A gumiabroncsok csökkentett nyomása miatt a futófelület gyorsabban kopik, és több üzemanyagot fogyaszt.
2. Vizsgálja meg az autó alatti parkolóhelyet. Ha olaj vagy üzemi folyadék szivárog, ellenőrizze az autó egységeinek és rendszereinek tömítettségét, ha lehetséges, távolítsa el a szivárgást indulás előtt.
3. Ellenőrizze olajszint a forgattyúházban és ha szükséges, adjunk hozzá olajat.
4. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában és a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha szükséges, adjon hozzá folyadékot a normához.
5. Javasoljuk, hogy ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, és szükség esetén töltse fel.
6. Ellenőrizze a rögzítőfék működését. Ehhez a kart teljesen felemelve számolja meg a kattintások számát. Ha nyolcnál több kattanás hallható, és a rögzítőfékrendszer nem tartja az autót 25%-os lejtőn, akkor állítsa be a rögzítőféket.
7. Ellenőrizze a hangjelzést.
8. Ellenőrizze a fényszórók, a hátsó lámpák és az irányjelzők működését.
9. Ellenőrizze a műszerek működését, valamint a szélvédő és a csomagtérajtó üvegének törlőit és mosóit (autókon VAZ-2113, VAZ-2114).
10. Mielőtt egy álló járműre felhajt, feltétlenül ellenőrizze a fékrendszer működését a fékpedál lenyomásával. Ha a pedál ellenállás nélkül «nem sikerült» a padlóra, akkor a fékrendszer hibás. Az ilyen jármű üzemeltetése tilos.
Megjegyzések. Hosszabb utazás előtt, illetve hosszabb üzemszünet után is ellenőrizze a pótkerék állapotát, és egészítse ki az autót szerszámokkal és tartozékokkal.
Hozz döntést, ha probléma van (a KRESZ előírásainak megfelelően) utazás megkezdéséről vagy autójavításról.