Preporuke.
Tlak zraka u prednjim i stražnjim gumama treba biti 0,19 MPa (1,9 kgf/cm²).
Povremeno provjeravajte tlak u gumama. Visok ili nizak tlak dovodi do preranog trošenja gume, a upravljivost i stabilnost su smanjeni.
Kako biste osigurali ravnomjerno trošenje guma, zakrenite kotače svakih 15 000 km kao što je prikazano na dijagramu na sl. 2.3. Također, svakih 15.000 km izbalansirajte kotače i podesite kutove nagiba prednjih kotača. Da biste to učinili, obratite se specijaliziranoj radionici.
2.3. Dijagram rotacije kotača
2.3. Dijagram rotacije kotača
Upozorenja! Sve popravke kotača treba obaviti u specijaliziranim radionicama. Provjerite je li kotač izbalansiran nakon popravka. Rad guma s istrošenim profilima može dovesti do nesreće.
1. Odvijte čep s ventila.
1. Odvijte čep s ventila.
2. Provjerite tlak zraka u gumi. Da biste to učinili, poništite očitanja manometra na nulu pritiskom na posebnu tipku i, spojivši manometar na ventil, pritisnite ga.
2. Provjerite tlak zraka u gumi
3. Ako je tlak manji od potrebnog, spojite vrh crijeva na ventil i pumpajte zrak, prateći tlak na manometru na pumpi.
(Članak je preuzet s web stranice: «www.VazBook.ru»)
4. Ako je tlak viši od potrebnog, pritisnite posebnim izbočenjem manometra (prikazano strelicom) na jezgru ventila i ispustite zrak iz gume. Izmjerite tlak manometrom. Ponavljajte ove radnje dok se tlak ne vrati na normalu.
5. Ako primijetite da tlak zraka u vašim gumama stalno pada, pokušajte zategnuti jezgru ventila pomoću čepa i ključa.
Bilješka. Ovako izgleda zaštitna kapica s ključem za pritezanje jezgre ventila.
Zaštitna kapa
Upozorenje! Kako biste izbjegli kontaminaciju jezgri ventila, nemojte upravljati vozilom bez zaštitnih kapica. Ako su poklopci izgubljeni, svakako postavite nove.
6. Kako biste provjerili curenje ventila, navlažite otvor s navojem na ventilu. Ako se pojave mjehurići zraka, zamijenite jezgru ventila.
7. Izmjerite preostalu dubinu gaznoga sloja pomoću čeljusti. Ako je dubina profila 1,6 mm ili manje, zamijenite gumu.
Izmjerite preostalu dubinu gaznoga sloja pomoću čeljusti
8. Provjerite zategnutost vijaka za pričvršćivanje kotača i zategnite ih ako je potrebno (pogledajte moment zatezanja).