Tartalomjegyzék: A fűtőelem eltávolítása és…↓ A fűtőelem szét- és összeszerelése ↓ Műszaki állapot ellenőrzése ↓
A fűtőelem eltávolítása és felszerelése
Az eltávolításhoz mozgassa a szelepvezérlő fogantyúját teljesen jobbra, és engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. Lazítsa meg a bilincseket, válassza le a fűtőtest radiátor csöveiből folyadék betápláló és leeresztő gumitömlőket, és távolítsa el a gumitömítést a csövekről. Lazítsa meg a csavart, amely a rugalmas rúdház konzolját a daruhoz rögzíti, és vegye le a rudat a daruról. Távolítsa el a négy rugókapcsot 12 (lásd az ábrát. 200) és a vezetékek leválasztása után szerelje le a ventilátorházat 2. A műszercsoport alatti nyíláson keresztül lazítsa meg a légbeömlő fedél rúdházának tartóját rögzítő csavart, és vegye le a rudat a fedél karjáról. Csavarja ki a rögzítő anyákat, és vegye le a hűtőházat 5. Amikor kicsavarja az egyik anyát a burkolat bal oldalán, válassza le a ventilátormotor testvezetékét.
A fűtőelem beszerelése fordított sorrendben történik. Az összes tömlő felszerelése és csatlakoztatása után töltse fel folyadékkal a hűtőrendszert és ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét.
A fűtőelem szét- és összeszerelése
Távolítsa el a rugós bilincseket 17 (lásd az ábrát. 200), és távolítsa el az elektromos ventilátort a burkolatból. Csavarja ki a járókerék rögzítő anyáját, és vegye le a járókereket az elektromos motorról. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a tartót 10, amely az ellátó és nyomócsöveket rögzíti. Távolítsa el a radiátort a burkolatról 5, csavarja ki a rögzítőanyákat és távolítsa el a csapot.
Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Összeszereléskor ügyelni kell a 8 tömítőtömítés helyes beszerelésére.
Műszaki állapot ellenőrzése
Figyelni kell a radiátor és a fűtőcsap műszaki állapotát. A radiátort ellenőrizzük horpadások, törések és repedések szempontjából. Ha a hiba elhárítása nem lehetséges, a radiátort egy újra cserélik.
Az eredeti megtekintése az internetes forráson (VazBook.ru)
A csaptelep belső szelephibái lehetnek korrózió vagy kopás miatt. A csapot nem szerelik szét, és ha hibát észlelnek, újra cserélik.