Vizsgálat
Alaposan öblítse át a hengerblokkot és tisztítsa meg az olajjáratokat. A hengerblokk sűrített levegővel történő kifújása és szárítása után ellenőrizze. Ha repedések vannak a csapágyakban vagy máshol a hengerblokkban, azt ki kell cserélni.
Ha felmerül a gyanú, hogy hűtőfolyadék került a forgattyúházba, akkor ellenőrizze a hengerblokk tömítettségét egy speciális állványon. Ehhez a hengerblokk hűtőköpenyében lévő lyukak betömése után szobahőmérsékletű vizet fecskendeznek bele 3 kgf/cm2 nyomással. 2 percen belül nem szivároghat ki víz a hengerblokkból.
Ha olaj kerül a hűtőfolyadékba, akkor a motor teljes szétszerelése nélkül ellenőrzik, nincsenek-e repedések a hengerblokkban az olajcsatornák területén. Ehhez engedje le a hűtőfolyadékot, távolítsa el a hengerfejet, töltse fel vízzel a hengerblokk hűtőköpenyét, és sűrített levegővel táplálja a hengerblokk függőleges olajcsatornáját, amely az első hengerfejcsavar közelében található (a csavarszámokat lásd rizs. 12). Ha légbuborékok jelennek meg a hűtőköpenyben, cserélje ki a hengerblokkot.
Ellenőrizze a hengerblokk síkját a fejjel egy vonalzó és egy tapintókészlet segítségével. A vonalzót a sík átlói mentén és középen hosszirányban és keresztben kell felszerelni. Ha a vetemedés meghaladja a 0,1 mm-t, a hengerblokkot ki kell cserélni.
Henger javítás
Ellenőrizze, hogy a hengerek kopása meghaladja-e a megengedett legnagyobb értéket - 0,15 mm. A hengerátmérőt belső idomszerrel mérik négy zónában, a hengerblokk felső síkjától 5, 15, 45 és 80 mm távolságra, mind a motor hossz-, mind keresztirányában. A belső mérőműszer nullára állításához 67.8125.9501 típusú kalibert használnak a 2105-ös motorhoz, vagy A.96137-es kalibert a 2101-es és 2103-as motorokhoz. A felső öv területén (a felső síktól 5 mm távolságra) A hengerek gyakorlatilag nem kopnak. Ezért a felső és más szalagok mérési különbségei alapján meg lehet ítélni a hengerek kopását.
Ha a hengerek maximális kopása meghaladja a 0,15 mm-t, akkor a hengereket a dugattyúk legközelebbi javítási méretére kifúrják (0,4 vagy 0,8 mm-rel nagyítva), 0,03 mm ráhagyást hagyva a hónolásra. Ezután a hengereket csiszolják, olyan átmérőt tartva, hogy a kiválasztott javítódugattyú beszerelésekor a rés a henger és a 2105-ös motornál 0,06-0,08 mm, a 2101-es és 2103-as motoroknál 0,05-0,07 mm legyen.