Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Mielőtt elkezdené a fékek javítását, alaposan öblítse le meleg vízzel és tisztítószerrel, majd azonnal szárítsa meg sűrített levegővel.
Figyelmeztetés! Benzin, dízel üzemanyag, triklór-etilén vagy bármilyen más ásványi oldószer használata a fékek tisztítása során elfogadhatatlan, mivel ez károsítja a hengertömítéseket.
Első kerék fékmechanizmusa
1 – mellbimbó a fékmechanizmus meghajtásának légtelenítésére; 2 – munkahengerek összekötő csöve; 3 – kerékhenger dugattyú; 4 – kerékhengerzár; 5 – fékpofa; 6 – tömítőgyűrű; 7 – porvédő sapka; 8 – alátét rögzítő csapok; 9 – a féknyereg rögzítőcsavarja a konzolhoz; 10 – kormánycsukló; 11 – féknyereg tartókonzol; 12 – támogatás; 13 – védőburkolat; 14 – sasszeg; 15 – fékpofa nyomórugó; 16 – fékbetétek; 17 – kerékhenger; 18 – féktárcsa
Eltávolítás
1. Emelje fel az autó elejét, helyezze állványra, és vegye le a kereket.
2. Csavarja ki a mellbimbót, válassza le a rugalmas féktömlőt a vezetékről; dugja be a tömlő és az acélcső furatait, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását.
3. A 14 sasszegek, majd a 8 rugós csapszegek eltávolítása után távolítsa el a 15 rugókat és a 16 fékpofákat. Jelölje meg a pofákat, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre fel lehessen szerelni.
4. A rögzítőlemezek meghajlítása után csavarja ki a két csavart 9, amelyekkel a féknyereg a konzolhoz van rögzítve, és távolítsa el a 12 féknyerget.
Figyelem! A fékmechanizmus eltávolítása megengedett (féktárcsa nélkül) kompletten fékbetétekkel. Ebben az esetben elég leválasztani a féknyereg tömlőjét és kicsavarni a féknyereg rögzítőcsavarjait 9.
Telepítés
1. A féknyereg felszerelése a leszerelés fordított sorrendjében történik.
2. A beszerelés után állítsa vissza a folyadékszintet a tartályban, és légtelenítse a rendszert a levegő eltávolításához.