Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Пре него што почнете да поправљате кочнице, добро их исперите топлом водом и детерџентом и одмах их осушите компримованим ваздухом.
Упозорење! Употреба бензина, дизел горива, трихлоретилена или било ког другог минералног растварача приликом чишћења кочница је неприхватљива, јер узрокује оштећење заптивки цилиндара.
Механизам кочнице предњег точка
1 – брадавица за одзрачивање погона кочионог механизма; 2 – спојна цев радних цилиндара; 3 – клип цилиндра точка; 4 – цилиндрична брава точка; 5 – папуча кочнице; 6 – заптивни прстен; 7 – поклопац за прашину; 8 – игле за причвршћивање јастучића; 9 – вијак за монтажу чељусти на држач; 10 – зглоб управљача; 11 – држач за монтажу чељусти; 12 – ослонац; 13 – заштитни поклопац; 14 – клин; 15 – опруга притиска кочионе папуче; 16 – кочионе плочице; 17 – цилиндар точка; 18 – кочиони диск
Уклањање
1. Подигните предњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните точак.
2. Одврните брадавицу, одвојите флексибилно кочионо црево са линије; зачепите рупе на цреву и челичној цеви да спречите цурење кочионе течности.
3. Након уклањања клинова 14, а затим клинова 8 са опругама, уклоните опруге 15 и кочионе папуче 16. Означите папуче тако да се приликом монтаже могу поставити на првобитна места.
4. Након савијања плоча за закључавање, одврните два завртња 9 којима је чељуст причвршћена за држач и уклоните чељуст 12.
Пажња! Дозвољено је уклањање кочионог механизма (без кочионог диска) заједно са кочионим плочицама. У овом случају, довољно је одвојити црево чељусти и одврнути вијке за причвршћивање чељусти 9.
Инсталација
1. Кочна чељуст се поставља обрнутим редоследом од уклањања.
2. Након инсталације, вратите ниво течности у резервоар и одзрачите систем да бисте уклонили ваздух.