Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Przed przystąpieniem do naprawy hamulców należy je dokładnie wypłukać ciepłą wodą z dodatkiem detergentu i natychmiast osuszyć sprężonym powietrzem.
Ostrzeżenie! Niedopuszczalne jest stosowanie benzyny, oleju napędowego, trichloroetylenu ani innych rozpuszczalników mineralnych do czyszczenia hamulców, ponieważ powoduje to uszkodzenie uszczelek cylindrów.
Mechanizm hamulca przedniego koła
1 – końcówka do odpowietrzania napędu mechanizmu hamulcowego; 2 – rura łącząca cylindry robocze; 3 – tłok cylindra koła; 4 – zamek cylindryczny koła; 5 – szczęka hamulcowa; 6 – pierścień uszczelniający; 7 – kapturek przeciwpyłowy; 8 – kołków mocujących podkładkę; 9 – śruba mocująca zacisk do wspornika; 10 – zwrotnica; 11 – uchwyt montażowy zacisku; 12 – wsparcie; 13 – osłona ochronna; 14 – zawleczka; 15 – sprężyna dociskowa szczęk hamulcowych; 16 – klocki hamulcowe; 17 – cylinder koła; 18 – tarcza hamulcowa
Wyjmowanie
1. Podnieś przód samochodu, postaw go na podstawkach i zdejmij koło.
2. Odkręcić końcówkę, odłączyć elastyczny przewód hamulcowy od przewodu; zatkaj otwory węża i rurki stalowej, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego.
3. Po wyjęciu zawleczek 14, a następnie sworzni 8 ze sprężynami, należy wyjąć sprężyny 15 i szczęki hamulcowe 16. Oznaczyć szczęki, aby podczas montażu można je było zamontować na pierwotnych miejscach.
4. Po wygięciu płytek blokujących należy odkręcić dwie śruby 9, za pomocą których zacisk jest przymocowany do wspornika, a następnie zdjąć zacisk 12.
Uwaga! Dozwolone jest wymontowanie mechanizmu hamulcowego (bez tarczy hamulcowej) w komplecie z klockami hamulcowymi. W tym przypadku wystarczy odłączyć przewód zacisku i odkręcić śruby mocujące zacisk 9.
Instalacja
1. Montaż zacisku hamulcowego odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.
2. Po montażu należy uzupełnić poziom płynu w zbiorniku i odpowietrzyć układ w celu usunięcia powietrza.