Termosztát
1 – bemeneti cső (a motortól); 2 – bypass szelep; 3 – bypass szelep rugó; 4 – üveg; 5 – gumibetét; 6 – kimeneti cső; 7 – főszelep rugó; 8 – főszelepülés; 9 – főszelep; 10 – tartó; 11 – beállító csavar; 12 – dugattyú; 13 – radiátor bemeneti cső; 14 – töltőanyag; 15 – klip; D – folyadék bemenet a motorból; P – folyadék bemenet a radiátorból; H – folyadék kimenete a szivattyúhoz
A termosztátot ellenőrizni kell azon hőmérsékletre, amelynél a főszelep nyitni kezd, és a főszelep löketét.
Ehhez szerelje fel a termosztátot a BS-106-000 állványra, engedje le egy tartályba vízzel vagy hűtőfolyadékkal. Helyezze a jelzőláb tartóját a 9 főszelephez alulról.
A tartályban lévő folyadék kezdeti hőmérséklete 73-75°C legyen. Folyamatos keverés közben fokozatosan növelje a folyadék hőmérsékletét percenként körülbelül 1°C-kal, hogy az a folyadék teljes térfogatában azonos legyen.
Az eredeti a portálon található [vazbook]
Azt a hőmérsékletet, amelyen a főszelep lökete 0,1 mm, azt a hőmérsékletet vesszük, amelynél a szelep nyitni kezd.
A termosztátot ki kell cserélni, ha a főszelep nyitási hőmérséklete nem 81,5-4°C között van, vagy a szeleplöket 6,0 mm-nél kisebb.
A termosztát legegyszerűbb ellenőrzése közvetlenül az autón történő érintéssel végezhető el. Hideg motor működő termosztáttal történő indítása után az alsó hűtőtartálynak fel kell melegednie, amikor a folyadékhőmérséklet-mérő mutatója körülbelül 3-4 mm-re van a skála piros zónájától, ami 80-85°C-nak felel meg.