Термостат
1 - улазна цев (од мотора); 2 - бајпас вентил; 3 - опруга бајпас вентила; 4 - стакло; 5 - гумени уметак; 6 - излазна цев; 7 - опруга главног вентила; 8 - седиште главног вентила; 9 - главни вентил; 10 - држач; 11 - матица за подешавање; 12 - клип; 13 - улазна цев из радијатора; 14 - пунило; 15 - клип; Д - улаз течности из мотора; П - улаз течности из радијатора; Х - излаз течности до пумпе
На термостату треба проверити почетну температуру отварања главног вентила и ход главног вентила.
Да бисте то урадили, поставите термостат на постоље БС-106-000, спуштајући га у резервоар са водом или расхладном течношћу. Поставите држач ноге индикатора у главни вентил 9 одоздо.
Почетна температура течности у резервоару треба да буде 73-75°Ц. Температуру течности постепено повећавати за око 1°Ц у минути уз стално мешање, тако да буде иста у целој запремини течности.
Температура при којој је главни ход вентила 0,1 мм узима се као температура на којој се вентил отвара.
Термостат се мора заменити ако почетна температура отварања главног вентила није унутар 81 5–4°Ц или је ход вентила мањи од 6,0 мм.
Најједноставнији тест термостата може се извршити додиром директно на аутомобилу. Након покретања хладног мотора са радним термостатом, доњи резервоар хладњака треба да се загреје када је игла мерача температуре течности приближно 3–4 мм од црвене зоне скале, што одговара 80–85°Ц.