A kuplungház belső nézete
A piros nyilak a tengelykapcsoló házát a sebességváltóhoz rögzítő anyákat jelzik.
A fehér nyíl az elülső burkolaton lévő lyukat jelöli, amelyen keresztül le kell engedni az olajat a váltóházból, hogy a tengelykapcsoló tárcsák ne olajozzanak be.
A sebességváltó hátsó burkolatának belső nézete
1 - egy csavar szemmel a sebességváltó kar visszahúzó rugójának rögzítéséhez; 2 - a kar visszahúzó rugója; 3 – a sebességváltó karja; 4 - a kar keresztirányú mozgását korlátozó csavar
A nyíl azt az irányt jelzi, amelyben a kart el kell mozgatnia, hogy lekapcsolja a sebességváltó rudak fejéről, és vegye le a sebességváltó hátsó fedelét.
Sebességváltó hajtás
1 – a hátlap beépítésére szolgáló villa; 2 - a sebességváltó kar visszahúzó rugója; 3 - a kar vezető csésze; 4 - a kar golyóscsapágya; 5 - sebességváltó kar; 6 - gömb alakú alátét; 7 – emelőrugó; 8 - rögzítőgyűrű; 9 - lengéscsillapító reteszelő hüvely; 10 - rugalmas lengéscsillapító perselyek; 11 - csappantyú távoli persely; 12 – egy csappantyú tartós párnája; 13 – a sebességváltó karjának magja; 14 – III. és IV. átutalások bevonása; 15 – I. és II. átutalások bevonása; 16 – I. és II. transzfert tartalmazó villarúd; 17 – egy villarúd a III és IV transzferek bevonásával; 18 – egy villa rúdja alátéttel; 19 - blokk keksz; 20 - bilincsek fedele; 21 - persely; 22 - rögzítő rugó; 23 - zárgolyó; 24 – egy sebességváltó hátlapja; 25 - hátrameneti lámpa kapcsoló; 26 – hátlap dugójának rúdjának távoli dugója
Bemeneti tengely részletei
1 - rögzítőgyűrű; 2 - rugós alátét; 3 - csapágy; 4 - elsődleges tengely; 5 - szinkronizáló rugó; 6 – a szinkronizáló blokkoló gyűrűje; 7 - rögzítőgyűrű; 8 - csapágy
Kimeneti tengely részletei
1 - rögzítőgyűrű; 2 - rugós alátét; 3 - szinkronizáló hub; 4 - szinkronizáló tengelykapcsoló; 5 - rögzítőgyűrű; 6 – a szinkronizáló blokkoló gyűrűje; 7 - szinkronizáló rugó; 8 - alátét; 9 – III áttétel fogaskerék; 10 - másodlagos tengely; 11 – a II áttétel fogaskereke; 12 - alátét; 13 - szinkronizáló rugó; 14 - blokkoló gyűrű; 15 - rögzítőgyűrű; 16 - szinkronizáló hub; 17 - szinkronizáló tengelykapcsoló; 18 - rögzítőgyűrű; 19 – a szinkronizáló blokkológyűrűje; 20 - szinkronizáló rugó; 21 - alátét; 22 - az 1. sebesség fogaskereke; 23 - persely fogaskerék 1. sebességfokozat; 24 - csapágy; 25 - hátrameneti fokozatok; 26 - rugós alátét; 27 - rögzítőgyűrű; 28 - sebességmérő hajtómű; 29 - hátsó csapágy; 30 - tömszelence; 31 – rugalmas tengelykapcsoló karima; 32 - anya; 33 - tömítőanyag; 34 - központosító gyűrű; 35 - rögzítőgyűrű
Sebességváltó kar alkatrészek
1 – egy visszahúzó rugó csavarja; 2 - alátét; 3 – kihúzó rugó; 4 - tömítés; 5 - vezetőpohár; 6 - tömítés; 7 - alátét; 8 - korlátozó csavar; 9 - sebességváltó kar; 10 - golyóscsapágy; 11 - gömb alakú alátét; 12 - rugó; 13 - alátét; 14 - rögzítőgyűrű; 15 - tömítés; 16 - karima; 17 - rugós alátét; 18 - anya; 19 - mandzsetta; 20 - belső burkolat; 21 - kar rúd; 22 - fogantyú; 23 - tolólap; 24 - rugalmas hüvely; 25 - távoli persely; 26 - rugalmas hüvely; 27 - reteszelő hüvely
Szétszerelés
1. Öblítse le a sebességváltót és szerelje fel az állványra. Engedje le az olajat, és távolítsa el az alsó fedelet a tömítéssel.
2. Távolítsa el a tengelykapcsoló-kioldó villát, és a sebességváltó elülső burkolatának vezetőperselyéből - a tengelykapcsoló szerelvényt a csapággyal és az összekötő rugóval.
3. Távolítsa el a tengelykapcsolóházat a tömítéssel és a sebességváltó elülső burkolatával (tömítéssel és rugós alátéttel kiegészítve) (lásd az ábrát. A kuplungház belső nézete).
4. Távolítsa el a sebességmérő meghajtót a tömítéssel és a hátrameneti lámpa kapcsolójával, ügyelve arra, hogy ne deformálja el a házát.
5. Csavarja ki a III-as és IV-es átvitel kapcsolódugójának rögzítőcsavarját. Szerelje fel a 41.7816.4068 bilincset a bemenő tengelyre, vagy kapcsoljon be egyidejűleg két fogaskereket. Ez megakadályozza a bemeneti, kimeneti és közbenső tengelyek elfordulását, és lehetővé teszi a későbbi szétszerelési műveleteket.
6. Távolítsa el a biztosítógyűrűt a sebességváltó kimenő tengelyének végéről.
7. A biztosító alátét kioldása után lazítsa meg az anyát néhány fordulattal, hogy elmozdítsa a rugalmas tengelykapcsoló központosító gyűrűjét, majd húzza meg ismét az anyát. Az A.40006/1 elszívó segítségével A.40005/4 lehúzóval távolítsa el a kardántengely rugalmas tengelykapcsolójának központosító gyűrűjét a szekunder tengely végéről.
8. Távolítsa el a flexibilis tengelykapcsoló központosító gyűrűs tömítését a másodlagos tengely végéről, csavarja le az anyát és távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló 1 karimáját 4 А.40005/3/9B/9 lehúzóval (2 - csavarok a készülék karimához való rögzítéséhez; 3 - A.40005 / 3 lehúzó 9C rúdja).
9. Távolítsa el a sebességváltó hátsó fedelét a rögzítőanyák kicsavarásával és a 4 csavarral (lásd az ábrát. A sebességváltó hátsó burkolatának belső nézete) a kar oldalirányú mozgásának korlátozása, valamint a váltókar balra mozgatásával, hogy megszabaduljon a váltórudaktól.
10. Távolítsa el a hátsó csapágyat a kimenő tengelyről. Távolítsa el a sebességmérő meghajtó fogaskerekét.
11. Távolítsa el a villát egy távtartó hüvelyrel a hátrameneti sebességváltó rúdjáról, és a hátrameneti alapjárati fokozatot a tengelyről.
12. Távolítsa el a hátrameneti sebességfokozat rögzítőgyűrűjét az ellentengelyről; Távolítsa el a fogaskereket és a rugós alátétet.
13. Távolítsa el a hátrameneti hajtómű biztosítógyűrűjét a másodlagos tengelyről, nyomja meg a rugós alátétet egy 41.7816.4069 tüskével, hogy tehermentesítse a biztosítógyűrűt. Távolítsa el a hátrameneti hajtóművet és a rugós alátétet.
14. Göndör tüskék segítségével (csavarhúzó típus) és a rúd elsodródása esetén vegye ki a közbenső tengely első és hátsó csapágyait a sebességváltó házából. A kétsoros első csapágy belső gyűrűire tegyen jelöléseket, amelyekre ezeket a gyűrűket eredeti helyükre kell felszerelni a csapágy külső gyűrűjében.
15. Távolítsa el a közbenső tengelyt a sebességváltó házáról az ábrán látható módon megdöntve.
16. Távolítsa el a fedelet 20 (lásd az ábrát. Sebességváltó hajtás) a rúdrögzítőket a tömítéssel együtt, távolítsa el a rugókat és a rögzítőgolyókat. Távolítsa el a 18 hátrameneti rudat, a III és IV fokozatok váltóvillájának 17 rúdját a sebességváltó házából. Csavarja el az I és II áttételek dugójának rögzítőcsavarját, vegye ki a rudat és a dugókat. A rudak eltávolításakor egyszerre távolítsa el a három blokkoló kekszet 19.
17. Lazítsa meg a közbenső tengely közbenső csapágyrögzítő lemezét rögzítő csavarokat egy fúrócsavarhúzóval, és távolítsa el a közbenső tengely közbenső csapágyrögzítő lemezt és a hátrameneti közbenső tengelyt (a nyíl mutatja a csavarhúzó tartó ütközési löketének irányát kalapáccsal való ütéskor).
18. Tüskével (csavarhúzó típus) távolítsa el a bemenő tengelyt a csapággyal és a szinkronizáló gyűrűvel együtt, és távolítsa el a tűcsapágyat a kimenő tengely elülső végéről.
19. Üssük ki a szekunder tengelyt a közbenső csapágyból, távolítsuk el a közbenső csapágyat, és az ábrán látható módon megdöntve távolítsuk el a másodlagos tengely egységet a forgattyúházból fogaskerekekkel, tengelykapcsolókkal és szinkrongyűrűkkel. Távolítsa el a 3. és 4. fokozat szinkronizáló tengelykapcsolóját a tengelyről.
A bemenő tengely szétszerelése
20. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 7 (lásd az ábrát. Bemeneti tengely részletei), blokkológyűrű 6 és szinkronizáló rugó 5.
21. Szerelje fel a tengelyt a présre, és a 2 rugós alátétet a 41.7816.4069 tüskével összenyomva távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1, majd a rugós alátétet és a 3. csapágyat.
A kimenő tengely szétszerelése
22. Távolítsa el a 22 fogaskereket a tengely hátsó oldaláról (lásd az ábrát. Kimeneti tengely részletei) 1. sebességfokozat 23 karmantyúval, 16 agy csúszó tengelykapcsolóval az 1. és 2. fokozat kapcsolásához, a 2. fokozat 11 fogaskereke a szinkronizáló 14 blokkológyűrűjével együtt.
23. Szerelje fel a kimenő tengelyt a 41.7816.4069 tüskével a présre, helyezze a 3. támasztó félgyűrűket a III-as fokozat fogaskereke alá, és a tüskét a rugós alátétre nyomva távolítsa el a 2 rögzítőgyűrűt, majd a 4 rugós alátétet, az agyat. a III-as és IV-es sebességfokozat csúszó tengelykapcsolójának, valamint a III-as fokozat fogaskerekének.
A sebességváltó kar és a hátsó burkolat szétszerelése
24. Távolítsa el a mandzsettát 19 (lásd az ábrát. Sebességváltó kar alkatrészek), 20-as karburkolat, majd 14-es biztosítógyűrű, 13-as alátét, 12-es rugó és 11-es gömbalátét.
25. Csavarja ki a karima rögzítő anyákat 16, válassza le a kar kioldó rugóját 3 a csavar 1 szeméről, és távolítsa el a kart a karimával, a 10 támasztékkal és a csészével 5 együtt.
Felszerelés a hátrameneti sebességváltó tartógyűrűjének másodlagos tengelyére
1 - rugós alátét; 2 - tüske 41.7816.4069; 3 - zárógyűrű; 4 - fordított kimeneti tengely
Szerelés
A sebességváltó összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ennek során ne feledje, hogy:
- tavasz 22 (lásd az ábrát. Sebességváltó hajtás) a tolatóvillarúd-rögzítő golyója rugalmasságában különbözik a többitől, zöldre van festve vagy kadmium bevonattal van ellátva;
- a tengelykapcsoló házának a sebességváltó elülső burkolatával történő felszerelésekor az elülső burkolaton lévő lyuknak az ábrán látható módon kell elhelyezkedniük. A tengelykapcsoló házának belső nézete;
- beszerelés előtt fedje le a tömítések munkafelületét LITOL-24 zsírral;
- a hátrameneti sebességfokozat rögzítőgyűrűjének beszerelésekor a 41.7816.4069 tüskét, a csapágyak és a tengelytömítések beszerelésénél pedig a 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039 tüskéket használja.