Унутраны выгляд картэра счаплення
Чырвонымі стрэлкамі пазначаны гайкі мацавання картэра счаплення да каробкі перадач.
Белай стрэлкай паказана адтуліна ў перадпакоі вечку для выпуску алею з картэра скрынкі перадач, каб не адбывалася замасліванне дыскаў счаплення.
Унутраны выгляд задняга вечка каробкі перадач
1 – шруба з вушкай мацавання адцяжной спружыны рычага пераключэння перадач; 2 - адцяжная спружына рычага; 3 - рычаг пераключэння перадач; 4 – шруба абмежавання папярочнага ходу рычага
Стрэлкай паказана кірунак, у якім трэба перамясціць рычаг, каб вывесці яго з зачаплення з галоўкамі штокоў пераключэння перадач і зняць задняе вечка каробкі перадач.
Прывад пераключэння перадач
1 – відэлец уключэння задняга ходу; 2 - адцяжная спружына рычага пераключэння перадач; 3 – накіроўвалая кубак рычага; 4 – шаравая апора рычага; 5 - рычаг пераключэння перадач; 6 - сферычная шайба; 7 – спружына рычага; 8 - стопорное кольца; 9 - запорная ўтулка дэмпфера; 10 - пругкія ўтулкі дэмпфера; 11 - дыстанцыйная ўтулка дэмпфера; 12 - упартая падушка дэмпфера; 13 - стрыжань рычага пераключэння перадач; 14 – відэлец уключэння III і IV перадач; 15 – відэлец уключэння I і II перадач; 16 - шток відэльцы ўключэння I і II перадач; 17 - шток відэльцы ўключэння III і IV перадач; 18 - шток відэльца ўключэння задняга ходу; 19 - блакавальныя сухары; 20 - вечка фіксатараў; 21 - утулка; 22 - спружына фіксатара; 23 - шарык фіксатара; 24 задняе вечка скрынкі перадач; 25 - уключальнік ліхтара задняга ходу; 26 - дыстанцыйная ўтулка штока відэльца задняга ходу
Дэталі першаснага вала
1 - стопорное кольца; 2 - спружынная шайба; 3 - падшыпнік; 4 - першасны вал; 5 – спружына сінхранізатара; 6 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 7 - стопорное кольца; 8 - падшыпнік
Дэталі другаснага вала
1 - стопорное кольца; 2 - спружынная шайба; 3 – ступіца сінхранізатара; 4 - муфта сінхранізатара; 5 - стопорное кольца; 6 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 7 – спружына сінхранізатара; 8 - шайба; 9 - шасцярня III перадачы; 10 - другасны вал; 11 - шасцярня II перадачы; 12 - шайба; 13 - спружына сінхранізатара; 14 - блакавальнае кольца; 15 - стопорное кольца; 16 - ступіца сінхранізатара; 17 - муфта сінхранізатара; 18 - стопорное кольца; 19 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 20 - спружына сінхранізатара; 21 - шайба; 22 - шасцярня I перадачы; 23 - утулка шасцярні I перадачы; 24 - падшыпнік; 25 - шасцярні задняга ходу; 26 - спружынная шайба; 27 - стопорное кольца; 28 шасцярня прывада спідометра; 29 задні падшыпнік; 30 - сальнік; 31 - фланец эластычнай муфты; 32 - гайка; 33 - ушчыльняльнік; 34 - цэнтравальнае кольца; 35 – стопорнае кольца
Дэталі рычага пераключэння перадач
1 - ніт адцяжной спружыны; 2 - шайба; 3 - адцяжная спружына; 4 - пракладка; 5 - накіроўвалая кубак; 6 - пракладка; 7 - шайба; 8 - абмежавальны ніт; 9 - рычаг пераключэння перадач; 10 - шаравая апора; 11 - сферычная шайба; 12 - спружына; 13 - апорная шайба; 14 - стопорное кольца; 15 - пракладка; 16 - фланец; 17 - спружынная шайба; 18 - гайка; 19 - абшэўка; 20 - унутраны чахол; 21 - стрыжань рычага; 22 - дзяржальня; 23 - упартая падушка; 24 - пругкая ўтулка; 25 - дыстанцыйная ўтулка; 26 - пругкая ўтулка; 27 - запорная ўтулка
Разборка
1. Прамыйце скрынку перадач і ўсталюеце яе на стэндзе. Зліце алей і зніміце ніжняе вечка з пракладкай.
2. Зніміце відэлец прывада выключэння счаплення, а з накіроўвалай утулкі перадпакоя вечка скрынкі перадач – муфту ў зборы з падшыпнікам і злучальнай спружынай.
3. Зніміце картэр счаплення з пракладкай і пярэдняй вечкам скрынкі перадач (разам з сальнікам і спружыннай шайбай) (гл. Мал. Унутраны выгляд картэра счаплення).
4. Зніміце прывад спідометра з пракладкай і выключальнік ліхтара задняга ходу, выконваючы асцярожнасць, каб не дэфармаваць яго корпус.
5. Вывярніце ніт мацавання відэльцы пераключэння III і IV перадач. Усталюеце на першасны вал фіксатар 41.7816.4068 ці адначасова ўлучыце дзве перадачы. Гэта прадухіліць пракручванне першаснага, другаснага і прамежкавага валаў і дазволіць выканаць наступныя аперацыі па разборцы.
6. Зніміце стопорное кольца з канца другаснага вала скрынкі перадач.
7. Разагнуўшы стопорную шайбу, адкруціце гайку на некалькі абарачэнняў, каб ссунуць цэнтравальнае кольца эластычнай муфты, і зноў загарніце гайку. Выштурхвальнікам А.40006/1 са здымнікам А.40005/4 зніміце з канца другаснага вала цэнтравальнага кольца эластычнай муфты карданнага вала.
8. Зніміце з канца другаснага вала ўшчыльняльнік цэнтравальнага кольца эластычнай муфты, адкруціце гайку і здымнікам 4 А.40005/3/9B/9 зніміце фланец эластычнай муфты 1 (2 – ніты мацавання прыстасаванні 3 – планка 9С здымніка А.40005/3).
9. Зніміце задняе вечка скрынкі перадач, адкруціўшы гайкі яе мацавання і шруба 4 (гл. мал. Унутраны выгляд задняга вечка скрынкі перадач) абмежаванні папярочнага ходу рычага, а таксама перасунуўшы налева рычаг пераключэння перадач, Каб вызваліць яго ад штокаў уключэння перадач.
10. Зніміце з другаснага вала задні падшыпнік. Зніміце вядучую шасцярню прывада спідометра.
11. Зніміце са штока ўключэння задняга ходу відэлец з дыстанцыйнай утулкай, а з восі - прамежкавую шасцярню задняга ходу.
12. Зніміце стопорное кольца вядучай шасцярні задняга ходу з прамежкавага вала; зніміце шасцярню і спружынную шайбу.
13. Зніміце стопорное кольца вядзёнай шасцярні задняга ходу са другаснага вала, прыціскаючы апраўкай 41.7816.4069 спружынную шайбу, каб зняць нагрузку са стопорного кольцы. Зніміце вядзёную шасцярню задняга ходу і спружынную шайбу.
14. З дапамогай фігурных аправак (тыпу адвёртак) і стрыжневых выбіванак выміце з картэра скрынкі перадач пярэдні і задні падшыпнікі прамежкавага вала. На ўнутраных кольцах двухрадковага пярэдняга падшыпніка вырабіце пазнакі, па якіх гэтыя кольцы усталёўвайце на ранейшыя месцы ў вонкавым кольцы падшыпніка.
15. Выміце з картэра каробкі перадач прамежкавы вал, нахіляючы яго, як паказана на малюнку.
16. Зніміце вечка 20 (гл. мал. Прывад пераключэння перадач) фіксатараў штокаў разам з пракладкай, выміце спружыны і шарыкі фіксатараў. Выміце з картэра скрынкі перадач шток 18 задняга ходу, шток 17 відэльцы пераключэння III і IV перадач. Адкруціце ніт мацавання відэльца I і II перадач, выміце шток і відэльцы. Вымаючы штокі, адначасова выдаліце тры блакавальных сухара 19.
17. Адкруціце шрубы мацавання стопорной пласціны прамежкавага падшыпніка другаснага вала дрыль-адвёрткай і зніміце стопорную пласціну прамежкавага падшыпніка другаснага вала і вось прамежкавай шасцярні задняга ходу (стрэлкай паказана кірунак ударнага ходу).
18. З дапамогай аправак (тыпу адвёртак) выміце першасны вал разам з падшыпнікам і кольцам сінхранізатара і зніміце ігольчасты падшыпнік з пярэдняга канца другаснага вала.
19. Выбіце з прамежкавага падшыпніка другасны вал, выміце прамежкавы падшыпнік і, нахіліўшы, як паказана на малюнку, выміце з картэра другасны вал у зборы з шасцярнямі, муфтамі і кольцамі сінхранізатараў. Зніміце з вала муфту сінхранізатара III і IV перадач.
Разборка першаснага вала
20. Зніміце стопорное кольца 7 (гл. Мал Дэталі першаснага вала), блакавальнае кольца 6 і спружыну 5 сінхранізатара.
21. Усталюеце вал на прэс і, сціснуўшы апраўкай 41.7816.4069 спружынную шайбу 2, зніміце стопорное кольца 1, затым спружынную шайбу і падшыпнік 3.
Разборка другаснага вала
22. Зніміце з задняга боку вала шасцярню 22 (гл. Мал. Дэталі другаснага вала) 1-й перадачы з утулкай 23, калодку 16 са слізгальнай муфтай пераключэння I і II перадач, шасцярню 11 II перадачы разам з блакавальным кольцам 14 сінхранізатара.
23. Усталюеце другасны вал з апраўкай 41.7816.4069 на прэс, падкладзяце пад шасцярню III перадачы апорныя паўкола 3, і, націскаючы апраўкай на спружынную шайбу, зніміце стопорное кольца 2, затым спружынную, калодку слізгальнай муфты пераключэння III і IV перадач і шасцярню III перадачы.
Разборка рычага пераключэння перадач і задняга вечка
24. Зніміце абшэўку 19 (гл. мал. Дэталі рычага пераключэння перадач), чахол 20 рычага, затым стопорное кольца 14, шайбу 13, спружыну 12 і сферычную шайбу 11.
25. Адкруціце гайкі мацавання фланца 16, адлучыце адцяжную спружыну 3 рычага ад вушка ніта 1 і зніміце рычаг разам з фланцам, апорай 10 і кубкам 5.
Усталяванне на другасным вале стопарнага кольца шасцярні задняга ходу
1 - спружынная шайба; 2 - апраўка 41.7816.4069; 3 – запорнае кольца; 4 - задняга ходу другаснага вала
Зборка
Зборка каробкі перадач праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Пры гэтым улічыце, што:
- спружына 22 (гл. мал. Прывад пераключэння перадач) шарыка фіксатара штока відэльца задняга ходу адрозніваецца ад іншых пругкасцю, яна афарбаваная ў зялёны колер ці мае кадміевае пакрыццё;
- пры ўсталёўцы картэра счаплення з перадпакоем вечкам скрынкі перадач, адтуліна ў перадпакоі вечку павінна быць размешчана так, як паказана на мал. Унутраны выгляд картэра счаплення;
- перад усталёўкай працоўную паверхню сальнікаў акрыйце змазкай ЛІТОЛ-24;
- пры ўсталёўцы стопорного кольцы шасцярні задняга ходу выкарыстайце апраўку 41.7816.4069, а пры ўсталёўцы падшыпнікаў і сальнікаў валаў карыстайцеся апраўкамі 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.795