Megjegyzés: A gyártás kezdetén az autókat 1,3 literes üzemi térfogatú 2105-ös motorral és a szelepvezérlés fogazott szíjhajtásával szerelték fel. Ezeket a motorokat jelenleg nem gyártják, és nem tárgyaljuk őket a webhely ezen részében.
A VAZ-2104 autó egy utas, ötüléses, kombi, a VAZ-2105 módosítása, és különbözik a karosszéria hátsó részének kialakításától, a hátsó ülés elrendezésétől és a megerősített hátsó felfüggesztési rugóktól.
A motor hosszirányban az autó elején található. A tengelykapcsoló hajtás hidraulikus. Sebességváltó - mechanikus, ötfokozatú (négysebességes a korai gyártású autókon) háromtengelyes.
A forgatónyomatékot a sebességváltótól a hátsó hajtótengelyig kéttengelyes kardánváltó továbbítja.
Az első felfüggesztés független, többlengőkaros. A hátsó felfüggesztés függő, merev gerendával, amely egy keresztirányú és négy hosszanti reakciórúddal kapcsolódik a karosszériához.
A jármű üzemi fékrendszere egy kétkörös hidraulikus hajtás vákuumerősítővel. Az első kerékfékek tárcsafékek, a hátsó kerékfékek dobfékek. Rögzítőfék - kézi, kábelhajtással a hátsó kerekek fékmechanizmusaihoz.
Kormányzás traumabiztos kormányoszloppal és lopásgátló berendezéssel.
A járműrendszerek részletesebb leírása a vonatkozó fejezetekben található.