A jármű mozgása (VAZ-2105)

Az autót ajánlott meleg motorral kezdeni. Ha nem rendelkezik ezzel a lehetőséggel, és az autó mozgása közben felmelegíti a motort, akkor alacsony környezeti hőmérsékleten és hosszan tartó parkolás után javasolt egy ideig alacsonyabb sebességfokozatban, alacsony motor főtengely-fordulatszámmal vezetni. Ahogy a sebességváltóban és a hátsó tengelyben felmelegszik az olaj, sorban kapcsoljon magasabb fokozatokba.

Menet közben ne lépje túl a megengedett legnagyobb sebességet, még lejtőn sem, amelyet a sebességmérőn az 1., 2. és 3. sebességfokozatnak megfelelő 40-es, 60-as és 100-as számok melletti piros jelzések jeleznek.

Vezetés közben figyelje a különböző egységek működését a megfelelő műszerek és kijelzők segítségével. Normál körülmények között egyetlen piros jelzőfény sem világíthat. Befoglalásuk jelzi a megfelelő egység ellenőrzésének szükségességét.

A gázlokon való átkelés után, valamint az autómosás után vagy hosszan tartó vezetés közben nedves úton, amikor víz kerül a kerekek fékmechanizmusaiba, hajtson végre több sima fékezési mozdulatot vezetés közben, hogy megszárítsa a tárcsákat, dobokat és fékbetéteket.

Ha tócsákon halad át, csökkentse a sebességet, hogy elkerülje a vízen csúszást, ami megcsúszást vagy az irányítás elvesztését okozhatja. A kopott gumiabroncsok növelik ezt a veszélyt.

Az eredeti megtekintése az internetes forráson (www.vazbook.ru)

Lehetőleg mérsékelt sebességgel vezessen. Az éles gyorsítások és lassítások, a nagy sebességgel történő vezetés a gumiabroncsok gyors kopásához és túlzott üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok elégtelen légnyomása, kopott vagy piszkos gyújtógyertyák, valamint a karburátor alapjárati rendszerének helytelen beállítása miatt is nő.

Utánfutó vontatásakor is nő az üzemanyag-fogyasztás és a gumikopás. Ezenkívül pótkocsi vontatásakor megnő a karosszéria, a motor és a sebességváltó terhelése, ami csökkenti élettartamukat.