Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Főoldal
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű mozgása

A jármű mozgása (VAZ-21213)

            0

A mozgás megkezdése előtt ellenőrizze az osztómű karjainak helyzetét - a sebességváltó karnak "magas sebességfokozatban", a differenciálzár karjának "nyitott" helyzetben kell lennie.

Kezdje el az autót az első sebességfokozatban mozgatni, és a főtengely fordulatszámának növekedésével időben váltson magasabb fokozatba. A sebességváltó diagram a ábrán látható. 1-10.

Kezdje el az autót az első sebességfokozatban mozgatni, és a főtengely fordulatszámának…


Nagyon alacsony környezeti hőmérsékleten és a jármű hosszabb parkolása után javasolt legalább 1 km-t az első sebességfokozatban letenni bekapcsolt differenciálzárral és az osztóművel alacsony fokozatban. Ebben az esetben a motornak átlagos főtengely-fordulatszámmal kell működnie, hogy a sebességváltóban, az osztóműben, az első és a hátsó tengelyben lévő olaj felmelegedjen és kevésbé viszkózus legyen, ami a fogaskerekek normál kenéséhez szükséges.

A hátramenethez nyomja le teljesen a sebességváltó kart, és állítsa a hátrameneti fokozat bekapcsolásának megfelelő helyzetbe. Csak akkor kapcsoljon hátrameneti fokozatba, ha a jármű teljesen leállt.

A meredek emelkedők leküzdéséhez lágy talajon történő vezetéskor és a minimális stabil sebesség eléréséhez szilárd utakon először kapcsolja a legalacsonyabb sebességfokozatot az osztóműben. Javasoljuk, hogy a jármű teljes leállása után kapcsolja be a legalacsonyabb fokozatot az osztóműben.



A nehéz útszakaszok leküzdéséhez előzetesen zárja le a differenciálművet. Ne zárja le a differenciálművet, ha a jármű egyik hajtott tengelyének mindkét kereke megcsúszik. Az ilyen szakaszok leküzdése után oldja fel a differenciálművet - az autó jó úton történő vezetése lezárt differenciálművel csökkenti az erőátviteli mechanizmusok élettartamát, növeli a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, és fékezéskor az autó megcsúszáshoz vezethet. Ha vezetés közben nehéz kinyitni a differenciálművet, hajtsa végre álló járművel.

Az alacsonyabb sebességfokozatból magasabb fokozatba váltás és a differenciálmű reteszelése a jármű mozgása közben is elvégezhető.

A gázlokon való átkelés után, valamint az autómosás után vagy hosszan tartó vezetés közben nedves úton, amikor víz kerül a kerekek fékmechanizmusaiba, hajtson végre több sima fékezési mozdulatot vezetés közben, hogy megszárítsa a tárcsákat, dobokat és fékbetéteket.

Vezessen mérsékelt, állandó sebességgel, amikor csak lehetséges. Az éles gyorsítás és lassítás, az autó nagy sebességgel történő vezetése túlzott benzinfogyasztáshoz vezet. Emellett a túlzott benzinfogyasztást a gumiabroncsok elégtelen légnyomása, kopott vagy szennyezett gyújtógyertyák, valamint az ajánlottnál nagyobb viszkozitású motorolajok használata is okozza.

Menet közben figyelje a különböző rendszerek működését a megfelelő műszerek és ellenőrző lámpák segítségével. Normál körülmények között a piros fényű lámpáknak nem szabad világítania - bekapcsolásuk jelzi a megfelelő rendszer ellenőrzésének szükségességét.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-21213: Kézikönyv útmutatója
Következő cikkek

Az osztómű karjainak helyzete
Alternatív motorindítás
Az APS-4 lopásgátló rendszer működése
Az APS-2R lopásgátló rendszer működése
Elektronikus lopásgátló rendszer
Fékezés és parkolás
Óvintézkedések a jármű üzemeltetése során
Autó karosszéria ápolás
Autótároló
Jármű karbantartás

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ A jármű mozgása VAZ-21011 (1974-1983)
➠ A jármű mozgása VAZ-2105 (1979-2010)
➠ A jármű mozgása VAZ-2107 (1982-2012)
➠ A jármű mozgása VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Jármű kezelőszerveinek VAZ-1111 (1988-1996)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 40 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Autó VAZ-21219
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és sebességváltó
  • Első tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Első tengely és kerékhajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Motor elektromosság
  • Berendezések és eszközök

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Általános információ
  • Jármű információ
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Gyújtási rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kardán hajtómű
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.