A hátramenethez állítsa le a járművet, nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, majd körülbelül 3 másodperces szünet után nyomja le teljesen a sebességváltó kart, és állítsa hátrameneti fokozatba.
A tócsákon való áthaladás, valamint az autómosás vagy a nedves úton való hosszan tartó vezetés után, amikor víz kerül a kerekek fékmechanizmusaiba, hajtson végre több sima fékezést vezetés közben, hogy megszárítsa a tárcsákat, dobokat és fékbetéteket.
Ha tócsákon halad át, csökkentse a sebességet, hogy elkerülje a vízen csúszást, ami megcsúszást vagy az irányítás elvesztését okozhatja. A kopott gumiabroncsok növelik ezt a veszélyt.
FIGYELEM! A légszűrőn keresztül a motor hengereibe jutó víz által okozott motorkárosodás elkerülése érdekében ne hajtson át 300 mm-nél mélyebb tócsákon.
Ha tócsákon halad át, azt a lehető legalacsonyabb sebességgel tegye, elkerülve a vízszintet emelő hullám kialakulását azon a területen, ahol a légszűrő légbeszívó csöve található.
Az elsőkerék-hajtású autó vezetési technikája kissé eltér a hátsókerék-hajtású autók vezetési technikájától, különösen kanyarodáskor. Egy kanyarhoz közeledve azt előre ki kell értékelni, és a kanyar sugarától és az útfelület állapotától függően csökkenteni kell a sebességet, át kell hajtani a kanyarban "feszítő" módban, fokozatosan növelve a motor főtengely fordulatszámát. Ez lehetővé teszi a kanyarban történő egyenletes áthajtást csúszós szakaszokon is, elkerülve a hirtelen fékezést vagy a kanyarban a gázpedál hirtelen felengedését, ami a kerekek tapadásának elvesztéséhez vezethet az úttal, és ennek megfelelően a jármű feletti uralma elvesztéséhez.
Ha lehetséges, vezessen hirtelen gyorsítás és lassítás nélkül, mert ez fokozott gumikopáshoz és üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok elégtelen légnyomása, kopott vagy szennyezett gyújtógyertyák, valamint az ajánlottnál nagyobb viszkozitású motorolajok használata esetén is nő.
Utánfutó vontatásakor is nő az üzemanyag-fogyasztás. Ezenkívül pótkocsi vontatásakor megnő a karosszéria, a motor és a sebességváltó terhelése, ami csökkenti élettartamukat.
(A cikk a weboldalról származik: VAZBOOK)