Ruch pojazdu (VAZ-2105)

Zaleca się rozpoczynanie jazdy samochodem przy ciepłym silniku. Jeżeli nie masz takiej możliwości i rozgrzewasz silnik podczas jazdy samochodem, to przy niskich temperaturach otoczenia i po długim postoju zaleca się jazdę przez jakiś czas na niższych biegach z niską prędkością obrotową wału korbowego silnika. Gdy olej w skrzyni biegów i tylnej osi się nagrzeje, należy kolejno zmieniać biegi na wyższe.

Podczas jazdy samochodem, nawet na zjeździe, nie przekraczaj maksymalnej dozwolonej prędkości, która jest wyświetlana na prędkościomierzu czerwonymi oznaczeniami w pobliżu liczb 40, 60 i 100, odpowiadającymi 1., 2. i 3. biegowi.

Podczas jazdy należy monitorować działanie różnych podzespołów za pomocą odpowiednich przyrządów i wskaźników. W normalnych warunkach wszystkie czerwone wskaźniki powinny być zgaszone. Ich obecność sygnalizuje konieczność sprawdzenia odpowiadającej im jednostki.

Po przejechaniu przez brody, a także po umyciu samochodu lub podczas długotrwałej jazdy po mokrej drodze, gdy woda dostanie się do mechanizmów hamulcowych kół, należy wykonać kilka płynnych ruchów hamulcowych podczas jazdy, aby osuszyć tarcze, bębny i okładziny hamulcowe.

Przejeżdżając przez kałuże, zmniejsz prędkość, aby uniknąć zjawiska aquaplaningu, które może spowodować poślizg lub utratę kontroli nad pojazdem. Zużyte opony zwiększają to zagrożenie.

Jeśli to możliwe, jedź z umiarkowaną prędkością. Gwałtowne przyspieszanie i zwalnianie, jazda z dużą prędkością powodują szybkie zużycie opon i nadmierne zużycie paliwa. Zużycie paliwa wzrasta również w przypadku niewystarczającego ciśnienia powietrza w oponach, zużytych lub brudnych świec zapłonowych i nieprawidłowej regulacji gaźnika na biegu jałowym.

Podczas holowania przyczepy zwiększa się również zużycie paliwa i opon. Ponadto podczas holowania przyczepy zwiększa się obciążenie nadwozia, silnika i skrzyni biegów, co skraca ich żywotność.