A fék kialakítása hatékony fékezést biztosít. Igyekezzen azonban minden esetben egyenletesen és mérsékelten fékezni, kerülje a hirtelen fékezést.
Ne kapcsolja ki a gyújtást, és ne tegye a kulcsot Parkoló állásba, miközben a jármű mozog. Amikor a motor leáll, a fékrásegítő kikapcsol, és megnő az erő, amelyet a fékpedálra kell kifejteni az autó fékezéséhez. Ezen túlmenően, ha a kulcsot "Park" állásba fordítják, a lopásgátló berendezés blokkolhatja a kormánytengelyt, és az autó irányíthatatlanná válik.
A fékrendszer egyik áramkörének meghibásodása esetén a második kör biztosítja a jármű fékezését. Ebben az esetben megnő a fékpedál útja és csökken a fékhatás, amit elsőre teljes fékhibának értékelhet. Ebben az esetben ne engedje el a pedált és ne nyomja meg többször, ami csak növeli a fékezési időt és a távolságot, hanem addig nyomja a pedált, amíg el nem éri a lehető legnagyobb fékhatást.
Ha egy emelkedőn vagy lejtőn áll meg, húzza be a rögzítőféket és ennek megfelelően az első vagy hátrameneti fokozatot.
Annak elkerülése érdekében, hogy a fékpofák a dobokhoz fagyjanak, miután hirtelen hőmérséklet-ingadozásokkal járó nedves úton halad, ne hagyja az autót nyitott területen behúzott rögzítőfékkel anélkül, hogy a parkoló felé haladva simán fékezéssel kiszárítaná a fékeket.
(Az információ a weboldalon jelenik meg: www.vazbook.ru)
Fékezés és parkolás (VAZ-2105)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev
Oszd meg a barátaiddal:
Korábbi cikkek
Következő cikkek
További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Fékezés és parkolás VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Fékezés és parkolás VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Fékezés és parkolás VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Fékezés és parkolás VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Fékezés és parkolás VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Fékezés és parkolás VAZ-21213 (1994-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (injektor)
- Motorvezérlő rendszer
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és üvegek
- Szellőztetés és fűtés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Motor elektromosság
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- A jármű leírása
- Jármű eszköz
- A jármű üzemeltetése
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Felfüggesztés és lengéscsillapítók
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Motor elektromosság
- Berendezések és eszközök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motorjavítás VAZ-2103
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Felfüggesztés és lengéscsillapítók
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Motor elektromosság
- Gyújtási rendszer
- Elektromos áramkörök
