A tollazat horpadt területeit általában egy speciális szerszám segítségével kézzel kiegyenesítik (fém, műanyag, fa kalapácsok és különféle tüskék) és eszközök.
A hőegyenesítést felborításra használják (szigorítás) erősen feszített panelfelületek. A hirtelen duzzadás és a mechanikai tulajdonságok romlása elkerülése érdekében a paneleket 600-650°C-ra melegítik (cseresznyepiros színű). A fűtött pont átmérője nem haladhatja meg a 20-30 mm-t.
Húzza meg a felületet az alábbiak szerint:
- gázlámpával melegítse fel a fémet a perifériáról a hibás terület közepére, és fakalapács és kalapáccsal nyomja le a fűtött területeket egy lapos támasz vagy üllő segítségével;
- ismételje meg a melegítési és préselési műveleteket, amíg sima felületet nem kap.
A panelek egyenetlenségeit poliészter gitt, hőre lágyuló műanyag, hidegen keményedő epoxi masztix és forrasztóanyag segítségével lehet kiegyenlíteni.
A poliészter töltőanyagok megbízható kötést képeznek a csupasz fémig lecsupaszított panelekkel. Ezek kétkomponensű csavargok: telítetlen poliészter gyanta és keményítő, amely katalizátor a keverék gyors keményedéséhez, függetlenül a gittréteg vastagságától. Száradási idő 200°C-on 15-20 perc. Ezért nem kell több rétegben felhordani, és csökken a gitt felhordásának ideje.
[Az eredeti megtekintése az internetes forráson: www.VazBook.ru]
A hőre lágyuló műanyagot por formájában állítják elő. 150-160°C-on elnyeri a panel fémfelületére való felvitelhez szükséges rugalmas tulajdonságokat.
A kitöltendő felületet alaposan meg kell tisztítani a rozsdától, vízkőtől, régi festéktől és egyéb szennyeződésektől. A jobb tapadás érdekében ajánlatos csiszolószerszámmal érdességet létrehozni a fémfelületen. A hőre lágyuló műanyag felhordásához a kiegyenlítendő területet 170-180°C-ra melegítjük, és egy első vékony porréteget hordunk fel, amelyet fémhengerrel hengerelünk, majd egy második réteget hordunk fel, és így tovább, amíg az egyenetlenségek ki nem töltődnek. Minden réteget addig hengerelünk, amíg monolitikus műanyag massza réteget nem kapunk. Kikeményedés után a réteget megtisztítják és csiszológéppel kiegyenlítik.
A karosszériaelemek korrodált részei hidegen keményedő epoxi masztixekkel javíthatók, amelyek nagy tapadásúak, kellő szilárdságúak és könnyen felvihetők a sérült területekre.
A POSSu-18, POSSu-20 forrasztók a korábban forraszanyaggal feltöltött területek kiegyenlítésére, az alkatrészek éleinek felépítésére és a hézagok megszüntetésére szolgálnak. A fémek korróziójának megelőzése érdekében jobb, ha savmentes módszert alkalmazunk a forrasztáshoz.