Pomarszczone upierzenie jest z reguły prostowane ręcznie za pomocą specjalnego narzędzia (metalowe, plastikowe, drewniane młotki i różne trzpienie) i wyposażenie.
Podgrzane prostowanie służy do spęczania (skurcze) mocno rozciągnięte powierzchnie paneli. Aby zapobiec gwałtownemu pęcznieniu i pogorszeniu właściwości mechanicznych, panele są podgrzewane do temperatury 600–650°C (wiśniowo-czerwony). Średnica nagrzanego miejsca nie powinna przekraczać 20–30 mm.
Aby dokręcić powierzchnię, wykonaj następujące czynności:
- palnikiem gazowym od obwodu do środka uszkodzonego obszaru podgrzać metal i uderzeniami drewnianego pobijaka i młotka rozbić nagrzane miejsca za pomocą płaskiej podpory lub kowadła;
- powtórzyć operacje ogrzewania i spęczania, aż do uzyskania gładkiej powierzchni.
Nierówności w panelach można wyrównać szpachlówkami poliestrowymi, termoplastami, szpachlówkami epoksydowymi zimnoutwardzalnymi oraz lutowaniem.
Szpachlówki poliestrowe tworzą niezawodne połączenie z panelami, które zostały rozebrane do metalu. Są to materiały dwuskładnikowe: nienasycona żywica poliestrowa oraz utwardzacz, który jest katalizatorem szybkiego utwardzania mieszanki, niezależnie od grubości warstwy szpachli. Czas schnięcia w 200°С 15–20 min. Dzięki temu nie ma potrzeby nakładania go w kilku warstwach, a czas nakładania szpachlówki ulega skróceniu.
Tworzywo termoplastyczne jest dostępne w postaci proszku. Właściwości sprężyste niezbędne do nałożenia go na metalową powierzchnię płyty uzyskuje się w temperaturze 150-160°C.
Powierzchnia przeznaczona do szpachlowania musi być dokładnie oczyszczona z rdzy, zgorzeliny, starej farby i innych zanieczyszczeń. Aby uzyskać lepszą przyczepność, zaleca się utworzenie chropowatości na powierzchni metalowej za pomocą narzędzia ściernego. W celu nałożenia termoplastu, wyrównywana powierzchnia jest podgrzewana do temperatury 170-180°C i nakładana jest pierwsza cienka warstwa proszku, którą wałkuje się metalowym wałkiem, następnie nakładana jest druga warstwa i tak dalej, aż do wypełnienia nierówności. Każda warstwa jest walcowana w celu uzyskania monolitycznej warstwy masy plastycznej. Po stwardnieniu warstwę oczyszcza się i wyrównuje szlifierką.
Skorodowane fragmenty karoserii można naprawić za pomocą zimnoutwardzalnych szpachlówek epoksydowych, które charakteryzują się wysoką przyczepnością, wystarczającą wytrzymałością i łatwo nakładają się na uszkodzone miejsca.
Luty POSSu-18, POSSu-20 służą do wyrównywania miejsc uprzednio wypełnionych lutem, do nadbudowy krawędzi części oraz do likwidacji szczelin. Aby zapobiec korozji metalu, lepiej jest zastosować bezkwasową metodę nakładania lutu.