Ha felmerül a gyanú, hogy hűtőfolyadék került a forgattyúházba, a hengerblokk tömítettségét egy speciális állványon ellenőrzik. Ehhez a hengerblokk hűtőköpenyének nyílásainak lezárása után szobahőmérsékletű vizet szivattyúzunk bele 0,3 MPa nyomással. A hengerblokkból 2 percen belül nem szivároghat víz.
Ha azt észleli, hogy olaj kerül a hűtőfolyadékba, akkor a motor teljes szétszerelése nélkül ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a hengerblokkban az olajcsatorna területein. Ehhez engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből, vegye le a hengerfejet, töltse fel vízzel a hengerblokk hűtőköpenyét, és sűrített levegővel táplálja a hengerblokk függőleges olajcsatornáját. Ha légbuborékok jelennek meg a hűtőköpenyben, cserélje ki a hengerblokkot.
Ellenőrizze a hengerblokk csatlakozásának síkját a fejjel egy vonalzó és egy hézagmérő készlet segítségével. A vonalzót a sík átlói mentén és középen hosszirányban és keresztben kell felszerelni. Ha a síkság meghaladja a 0,1 mm-t, a hengerblokkot ki kell cserélni.
Henger javítás
Ellenőrzik, hogy a hengerkopás nem haladja-e meg a 0,15 mm-es maximálisan megengedett értéket.
A henger átmérőjét furatmérővel négy zónában mérik, a motor hossz- és keresztirányában egyaránt (56. ábra). A furatmérő nullára állításához a henger névleges átmérőjével megegyező belső átmérőjű gyűrűt használnak ±0,003 mm tűréssel. Az 1111-es motorokhoz az A.96137 [belső átmérő (76±0,003) mm] kalibert, az 11113-as motorokhoz pedig a 67.8125.950 [belső átmérő (82±0,003) mm] kalibert használjuk. Az 1. szíjzónában a hengerek gyakorlatilag nem kopottak. Ezért az 1. szíj és a többi szíj méretbeli különbsége alapján meg lehet ítélni a hengerek kopását.
Az anyag a weboldalon található: VAZbook.ru
Ha a hengerek maximális kopása meghaladja a 0,15 mm-t, akkor a hengereket a legközelebbi javítási méretig kifúrják, 0,03 mm átmérőt hagyva a hónoláshoz. Ezután a hengereket csiszolják úgy, hogy olyan átmérőt tartsanak fenn, hogy a kiválasztott javítódugattyú beszerelésekor a rés a henger és a henger között 0,025–0,045 mm legyen.