A hengerblokk alapos öblítése és tisztítása (különösen az olajcsatornáit), kezdje meg az ellenőrzést és a tesztelést. Először is ellenőrizni kell, hogy vannak-e látható repedések a hengerblokkon. Ha igen, akkor a hengerblokkot ki kell cserélni.
Ha felmerül a gyanú, hogy hűtőfolyadék került a forgattyúházba, akkor ajánlott egy speciális állványon ellenőrizni a hengerblokk tömítettségét. Ehhez a hengerblokk hűtőköpenyében lévő lyukak betömése után szobahőmérsékletű vizet fecskendeznek bele 3 kgf/cm2 nyomással. 2 percen belül nem észlelhető vízszivárgás.
Ha olaj kerül a hűtőfolyadékba, akkor a motor teljes szétszerelése nélkül ellenőrzik, nincsenek-e repedések a hengerblokkban az olajcsatornák területén. Ehhez engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből, távolítsa el a hengerfejet, töltse fel vízzel a hengerblokk hűtőköpenyét, és sűrített levegővel táplálja a hengerblokk függőleges olajcsatornáját, amely az első hengerfej közelében található. csavar (lásd az ábrát. 13, a). Ha légbuborékok jelennek meg a hűtőköpenyben, cserélje ki a hengerblokkot.
Ellenőrizze, hogy a hengerek kopása meghaladja-e a megengedett legnagyobb értéket - 0,15 mi. A henger átmérőjét a hengerblokk felső síkjától 5, 15, 45 és 80 mm távolságra lévő négy hevederben, a motor hossz- és keresztirányában mérjük visszajelző féknyereggel. A belső mérőműszer nullára állításához az A.96137 kalibert használják - a 2101-es vagy a 67.8125.9501-es motorhoz - a 21011-es motorhoz. A felső öv területén (a felső síktól 5 mm távolságra) A hengerek gyakorlatilag nem kopnak. Ezért a felső és más szalagok mérési különbségei alapján meg lehet ítélni a hengerek kopását.
Ha a hengerek maximális kopása meghaladja a 0,15 mm-t, akkor a hengereket a dugattyúk legközelebbi javítási méretére kifúrják (0,4 vagy 0,8 mm-rel nagyítva), 0,03 mm ráhagyást hagyva a hónolás átmérőjére. Ezután a hengereket csiszolják, és olyan átmérőt tartanak fenn, hogy a kiválasztott javítódugattyú beszerelésekor a rés a henger és a henger között 0,05-0,07 mm legyen 2101 motornál és 0,06-0,08 mm 21011 motornál.
A hengerblokk csatlakozójának a fejjel síkján deformációk lehetnek, ezért vonalzóval és szondakészlettel ellenőrizzük a csatlakozó síkját. A vonalzót a sík átlói mentén és középen hosszirányban és keresztben kell felszerelni. Ha a síkság meghaladja a 0,1 mm-t, a hengerblokkot ki kell cserélni.