A rés meghatározása a skálán
1 – skála; 2 – kalibrált huzal
Ne végezzen semmilyen beállítási műveletet a bélésen. Ha a súrlódásgátló rétegben horzsolások, karcolások vagy eltérések vannak, cserélje ki a csapágyhéjakat.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a hézagot a csapágyházak és a főtengelycsapok között:
- helyezzen egy darab kalibrált műanyag huzalt a vizsgált nyakra;
- szerelje fel a sapkákat a fő csapágyakkal együtt, és húzza meg a sapka rögzítőcsavarjait 80,4 N·m (8,2 kgf·m) nyomatékkal.
2. Távolítsa el a burkolatokat, és határozza meg a hézag méretét a csomagolási skálán a huzal ellaposodása alapján.
3. A főtengelycsapok és a betétek közötti hézag számítással is meghatározható, a főcsapok átmérőinek, a csapágyágyaknak és a betétek vastagságának mérésével.
4. A névleges tervezési hézag 0,050–0,095 mm. Ha kisebb, mint a határérték (0,15 mm), akkor újra használhatja ezeket a betéteket. Ha a hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki ezeken a csapágyakon lévő csapágyhéjakat újakra. Ha a forgattyústengely csapjai elkoptak és a javítási méretre csiszolódtak, cserélje ki a betéteket megnövelt vastagságú javítóelemekre (lásd a táblázatot. A hajtókar csapok átmérői, mm).
Az anyag a weboldalon található [VAZBOOK.RU]
A fő csapágyhéj vastagsága, mm
Névleges | Nagyított (javítás) | |||
0,25 | 0,50 | 0,75 | 1,0 | |
1,824 | 1,949 | 2,074 | 2,199 | 2,324 |
1,831 | 1,956 | 2,081 | 2,206 | 2,331 |
A csapok helyes összeszerelésének és párosításának jele a főtengely szabad forgása.
Számok 0,25; a 0,50 stb. jelzi a főtengelycsapok átmérőjének csökkentését köszörülés után.