Tartalomjegyzék: A végrehajtás sorrendje ↓ Telepítés ↓
Az úszókamrában lévő üzemanyagszintet az úszó, a tűszelep cseréjekor vagy a karburátor szétszerelésekor ellenőrzik. A karburátor normál működéséhez szükséges üzemanyagszintet és -ellátást a zárószerkezet elemeinek: az úszó és a tűszelep megfelelő felszerelése biztosítja.
Az ellenőrzéshez vastag csavargból (kartonból) készítünk két sablont 6,5+0,25 mm és 14+0,5 mm szélességgel.
A végrehajtás sorrendje
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Távolítsa el a karburátor fedelét (lásd "Karburátor burkolat - le- és szétszerelés").
3. Az úszókamrában a maximális üzemanyagszintet az határozza meg, hogy az üzemanyag-ellátó nyílást a szelepülékben elhelyezett tűszelep lezárja. A fedelet függőleges helyzetbe szereljük úgy, hogy az úszónyelv hozzáérjen a rugós szelepgolyóhoz, ugyanakkor a rugója ne legyen összenyomva. Sablon segítségével ellenőrizzük az úszó és a karburátor burkolata melletti tömítés közötti távolságot.
Ennek a távolságnak 6,5+0,25 mm-en belül kell lennie. Ha a távolság nem felel meg a megadottnak, akkor a nyelv hajlításával állítjuk be A tűszelepes rögzítések.
4. A tűszelep maximális nyitását az úszó lökete határozza meg. Ha az úszót, amennyire csak lehetséges, visszahúzzuk, sablon segítségével ellenőrizzük az úszó és a karburátor burkolat melletti tömítés közötti távolságot.
Ennek a távolságnak 14+0,5 mm-nek kell lennie.
5. Ha szükséges, hajlítsa meg az ütközőt az úszókonzolon.
Az úszó szélső pozícióinak helyes beállítása esetén a löket 8+0,25 mm.
Telepítés
Felszereljük a karburátor fedelét a testre (lásd "Karburátor burkolat - le- és szétszerelés").
[A szöveg a portálon jelent meg VAZbook]