Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A pneumatikus hajtás a porlasztó eltávolítása nélkül eltávolítható a járműből. Ehhez egyszerűen távolítsa el a légszűrő házát (lásd "Légszűrő ház - ki- és beszerelés").
Az egyértelműség kedvéért a munka egy eltávolított karburátoron látható.
Eltávolítás
1. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a biztosító alátétet, majd a pneumatikus hajtórudat a fojtószelep kar tengelyéről.
2. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a pneumatikus hajtást a karburátortesthez rögzítő két csavart.
3. Válassza le a pneumatikus hajtást a házról. A karburátortest és a pneumatikus hajtás közé tömítőtömítést kell beépíteni. Ellenőrizzük a tömítés állapotát, szükség esetén cseréljük.
4. A membrán ellenőrzéséhez nyomja le a rúdját, és az ujjával zárja be a vákuum-bevezető nyílást. Ha a rudat nem tolja vissza a visszatérő rugó, akkor jó a membrán. Ellenkező esetben a membránt ki kell cserélni.
[A cikk online forrásból származik: VAZbook]
5. A hibás membrán cseréjéhez egy hornyos csavarhúzóval csavarja ki a pneumatikus meghajtó fedelét rögzítő három csavart.
6. A burkolat és a test szétválasztása után kivesszük a membránt és a visszahúzó rugót. Ügyeljen arra, hogy a tömítőgyűrű ne vesszen el A összekötő csatorna. Cseréljük a membránt.
Telepítés
1. Összeszerelés előtt mossa le a pneumatikus hajtás fém részeit acetonnal vagy karburátortisztítóval, fújja ki a csatlakozó csatornát.
2. A pneumatikus hajtás összeszerelése és felszerelése fordított sorrendben történik.
3. Ha a membránt kicserélték, mielőtt a rúdvéget a lengéscsillapító kar tengelyére szerelné, állítsa be a rúd hosszát. Ehhez tartsa lenyomva a gombot 7 mm-rel a membránrudat az elfordulástól, azonos méretű kulccsal meglazítjuk az ellenanyát. A membránrúdban lévő rudat forgatva olyan helyzetet érünk el, ahol a rúd hegyén lévő furat egybeesik a lengéscsillapító kar tengelyével.
4. Helyezze a rudat a tengelyre, és rögzítse alátéttel.
5. Húzza meg a hajtórúd rögzítőanyáját.