Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
Szétszedjük a karburátortestet, hogy lemossuk alkatrészeit, kitisztítjuk a csatornákat, kicseréljük a hibás alkatrészeket, tömítéseket és membránokat.
A munka elvégzéséhez karburátortisztítóra vagy acetonra lesz szüksége.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a karburátort (lásd "Karburátor - ki- és beszerelés").
2. Válassza le a karburátor fedelét a testről (lásd "Karburátor burkolat - le- és szétszerelés").
3. Egy hornyos csavarhúzóval csavarja le a fő üzemanyagsugarat A másodlagos kamra jelöléssel "150" ("162" a karburátor 2105-1107010-20), valamint a fő tüzelőanyag, jet B elsődleges kamra jelölésekkel "112" ("107" karburátorhoz 2105-1107010-20).
4. Ugyanezzel a szerszámmal csavarja le a fő levegősugarat IN másodlagos kamra jelöléssel "150" ("176" a 2105-1107010-20) és a fő légsugárhoz G primer kamra ugyanazzal a jelöléssel.
5. Az emulziós csöveket a kutakban lévő légsugarak alá szerelik. Megfelelő eszközzel eltávolítjuk őket a kutakból. Ehhez a művelethez kúpos munkafelületű fájlt használhat.
6. Egy hornyos csavarhúzóval csavarja ki a gyorsítószivattyú szelepének csavarját.
7. Távolítsa el a szelepet a gyorsítószivattyú permetezőjével és a tömítőgyűrűvel együtt. Vékony csavarhúzóval eltávolítjuk az alsó tömítőgyűrűt a furatból.
8. Fogó segítségével távolítsa el a kis elsődleges diffúzorokat B és másodlagos A kamerák. Az elsődleges kamrás diffúzor jelzése "22" ("21" a 2105-1107010-20 porlasztóhoz), a másodlagos jelölése "25".
Ha a diffúzorokat a fojtószelepház eltávolítása után nem lehet eltávolítani (lásd alább), üsse ki őket az ellenkező oldalról egy puha fémlyukasztó segítségével.
9. Egy 3 mm-nél nem nagyobb pengeszélességű hornyos csavarhúzóval csavarja ki a gyorsítószivattyú csavarját, és vegye ki a csatornából.
10. Egy hornyos csavarhúzóval csavarja le a másodlagos kamra átmeneti rendszer üzemanyagsugara házát.
11. Távolítsa el a házat a sugárral a csatornából.
12. Távolítsa el a fúvókát B a testtől A.
13. Távolítsa el az elektromágneses szelepet (lásd "Mágnesszelep - ellenőrzés és csere").
14. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a négy csavart, amelyek a gyorsítószivattyú membránfedelét rögzítik.
15. Vegye le a fedelet, vegye ki a rugót és válassza le a membránt.
16. Fogó segítségével válassza le és távolítsa el a visszatérő rugót.
17. Válassza le a fojtószelep pneumatikus hajtását (lásd "Pneumatikus fojtószelep működtető - ki- és beszerelés").
18. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a fojtószelepházat a karburátortesthez rögzítő két csavart.
19. Elválasztjuk a házakat, leválasztjuk a rudat a karról A.
20. Óvatosan távolítsa el a hőszigetelő távtartót két karton tömítéssel.
21. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a fedelet rögzítő két csavart. Levesszük a fedelet a keverék mennyiségét beállító csavarral és a tömítéssel együtt.
22. Csavarja ki és távolítsa el a csavart a gumi tömítőgyűrűvel.
23. Egy hornyos csavarhúzóval csavarja ki és távolítsa el a minőségi csavart gumi tömítőgyűrűvel. A későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében ne feledje a csavarok fordulatszámát.
Megjegyzés: Ha a csavarnak van határoló hüvelye, egy hornyos csavarhúzóval forgassa el ezt a hüvelyt, amíg el nem törik, és távolítsa el a részeit a furatból.
Szerelés
1. Összeszerelés előtt mossa le a karburátor alkatrészeit tisztítószerrel vagy acetonnal. Sűrített levegővel fújjuk ki az üzemanyag- és levegőcsatornákat. Ellenőrizzük a tömítések állapotát: törés és repedés nem megengedett. Szükség esetén a tömítéseket újakra cseréljük. Az összeszerelés során kenje meg az összes gumi tömítőgyűrűt motorolajjal. A karburátortest összeszerelése fordított sorrendben történik.
2. Szerelje fel a korábban eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben.