A vákuum- és centrifugális szabályozók jellemzői csak speciális berendezéssel mérhetők.
Csavarhúzóval csavarja ki a két forgórész rögzítőcsavarját.
Eltávolítjuk a rotort.
A forgórész helyére szerelésekor a négyzet alakú kiemelkedésnek illeszkednie kell a nyílásba, a kereknek pedig a tartólemezen lévő lyukba.
Vékony ütéssel kiütjük a sasszeget.
Az olajterelőt és az alátétet eltávolítjuk a tengelyről.
Kivesszük a görgőt az elosztóházból.
Vékony csavarhúzóval távolítsa el a gyújtásidőzítés vákuumszabályozó rúdjának rögzítő alátétjét.
Távolítsuk el a rudat a forgólap csapjáról.
Csavarjuk ki a két csavart, amelyek a vákuumgyújtás időzítő szabályozóját rögzítik
Az egyik csavar hosszabbítóval rendelkezik az érzékelő vezetékeinek rögzítéséhez.
Az eredeti a portálon található www.VAZbook.ru
Eltávolítjuk a vákuumszabályozót.
A vákuumszabályzó ellenőrzéséhez megnyomjuk a rúdját, és az ujjunkkal bezárjuk a szerelvényen lévő lyukat. Működő szabályozóban a rúd csak a hosszának egy részét nyúlja ki, ha a rúd azonnal kinyújtja a teljes hosszát, akkor az alkatrész hibás. Cseréljük a szabályozót.
Csavarjuk ki az érzékelőt rögzítő két csavart.
Eltávolítjuk az érzékelő vezetékét.
Kicsavarjuk a csatlakozót rögzítő két csavart..
…és távolítsa el az érzékelőt. Az érzékelő meghibásodása leggyakrabban a vezetékek mechanikai károsodásával jár.
Kicsavarunk két csavart..
…és kivesszük a csapágyat a forgólappal.
A csapágy forgás közben nem akadhat be vagy holtjáték. A gyújtáselosztót a szétszerelés fordított sorrendjében szereljük össze.
A vákuumszabályozó felszerelése előtt gondosan fektesse le az érzékelő vezetékeit.
Kenjük a görgőperselyeket, a centrifugális szabályozó súlyok tengelyeit és a forgólemez csapágyát.