Caracteristicile regulatoarelor de vid și centrifuge pot fi măsurate numai cu echipamente speciale.
Folosind o șurubelniță, deșurubați cele două șuruburi de fixare a rotorului.
Scoatem rotorul.
Când instalați rotorul la loc, proeminența pătrată ar trebui să se potrivească în fantă, iar cea rotundă în orificiul din placa de sprijin.
Lovim știftul cu un pumn subțire.
Scoatem deflectorul de ulei și șaiba de pe arbore.
Scoatem rola din carcasa distribuitorului.
Folosind o șurubelniță subțire, scoateți șaiba de blocare a tijei regulatorului de vid de sincronizare a aprinderii.
Scoatem tija de pe știftul plăcii pivot.
Deșurubam cele două șuruburi care fixează regulatorul de sincronizare a aprinderii în vid
Unul dintre șuruburi are o extensie pentru fixarea cablurilor senzorului.
Scoatem regulatorul de vid.
Pentru a verifica regulatorul de vid, apăsăm tija acestuia și închidem orificiul din fiting cu degetul. Într-un regulator de lucru, tija ar trebui să se extindă doar pe o parte din lungime dacă tija își extinde imediat toată lungimea, piesa este defectă. Inlocuim regulatorul.
[Originalul este pe portal: VAZBOOK.RU]
Deșurubăm cele două șuruburi care fixează senzorul.
Scoatem cablurile senzorului.
Deșurubam cele două șuruburi care fixează conectorul..
... și scoateți senzorul. Defecțiunile senzorului sunt cel mai adesea asociate cu deteriorarea mecanică a firelor.
Deșurubăm două șuruburi..
…și scoatem rulmentul cu placa pivotantă.
Rulmentul nu trebuie să se blocheze sau să aibă joc la rotire. Asamblam distribuitorul de aprindere in ordinea inversa dezasamblarii.
Înainte de a instala regulatorul de vid, așezați cu atenție cablurile senzorului.
Ungem bucșele rolelor, axele greutăților regulatorului centrifugal și rulmentul plăcii rotative.