A végrehajtás sorrendje
1. Helyezze a járművet egy ellenőrző aknára vagy felüljáróra (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Ringassa a kormánykereket felváltva mindkét irányba. A kormánykerék szabad játéka (mielőtt az autó kerekei forogni kezdenek) egy irányban nem haladhatja meg az 5°-ot, ami 18-20 mm-es keréktárcsa mozgásnak felel meg. A kerékforgató erő nem haladhatja meg a 196 N-t (20 kgf), az ajánlott gumiabroncsnyomás és a kerekek alatti aszfaltnyomás mellett.
A kormánykerék holtjátéka vagy szoros forgása kiküszöbölhető a kormánymű reduktorában lévő kapcsolódás beállításával (lásd alább "Kormánymű bekapcsolása – beállítása") vagy a mechanizmus alkatrészeinek laza menetes csatlakozásainak meghúzása.
3. Nyomja le a fékpedált, billentse a kormánykereket balra-jobbra, és győződjön meg arról, hogy nem kopognak-e az alkatrészek. Ha kopogó hangok hallhatók, akkor annak oka a menetes csatlakozások gyenge meghúzása vagy a kormányrudak gömbcsuklóinak kopása.
4. Ellenőrizze a kormányelemek állapotát a jármű alatt.
5. Ellenőrzés előtt egy ronggyal tisztítsa meg a kormányrúd ízületeinek és a kormánymű alkatrészeinek sárvédőit.
6. Ellenőrizze az ingakar tartójának és a kormánymű szűkítőjének az autó karosszériájához való rögzítésének megbízhatóságát, szükség esetén húzza meg a rögzítőcsavarokat.
7. Ellenőrizze, hogy nincs-e axiális és radiális holtjáték az inga kar tengelyében úgy, hogy kézzel rázza meg. Ha holtjátékot észlel, cserélje ki az ingakar egységet (lásd "Ingakar - csere").
8. Vizsgálja meg a kormányrúd ízületeinek sárvédőinek állapotát. A burkolat repedése, szakadása vagy a fém szegélytől való elválása nem megengedett.
9. Ellenőrizze a hegyek mozgását az ujjak tengelye mentén. A mozgás mértéke nem haladhatja meg az 1-1,5 mm-t.
10. Ellenőrizze, hogy nincs-e játék a gömbcsuklókban úgy, hogy élesen megrázza a rudakat a kezével.
11. Ha bármilyen hibát észlel a kormányrudakon, cserélje ki azokat (lásd "Kormányrudak - csere").