Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Főoldal
  • «Samara-2»
  • VAZ-2114
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormányzás — műszaki állapot ellenőrzése

Kormányzás — műszaki állapot ellenőrzése (VAZ-2114)

            0

A munka elvégzéséhez asszisztensre lesz szükség.

1. Győződjön meg arról, hogy a kormányoszlop rögzítőkarja ütközésig fel van emelve. A kormánykerék függőleges síkban történő mozgatásával ellenőrizzük a kormányoszlop rögzítésének megbízhatóságát a reteszelő mechanizmussal. Ha a kormányoszlop elmozdul, állítsa be a reteszelő mechanizmust (lásd "Kormányoszlop reteszelő mechanizmus - ellenőrzés és beállítás").

2. Megpróbálva a kormányt a kormánytengely tengelye mentén mozgatni, ügyeljünk arra, hogy a kormánykerékben ne legyen holtjáték a tengely és a kormányoszlopban lévő tengely hornyain.

3. A kormány holtjátékának ellenőrzéséhez fordítsa el a kormánykereket az egyenes haladásnak megfelelő helyzetbe. Helyezzen egy hornyos csavarhúzót a műszerfalra úgy, hogy a pengéje a kormánykerék pereme mellett legyen. Forgassa jobbra a kormánykereket, amíg a kerekek forogni nem kezdenek (válaszreakciót választva), majd balra, és a csavarhúzó pengéjét használva jelölje meg ezeket a helyeket a peremen krétával, drótdarabokkal vagy más módon. A holtjáték nem lehet nagyobb 5°-nál (vagy 18 mm-nél) a perem külső oldalán mérve.

Megjegyzés: A megnövekedett játék azt jelzi, hogy meg kell találni és ki kell javítani a problémát. Általános szabály, hogy az első dolog, ami meghibásodik a kormányrendszerben, a kötőrúd végei.


Megjegyzés: A megnövekedett játék azt jelzi, hogy meg kell találni és ki kell javítani a problémát.…


4. A kötőrúd végének holtjátékának ellenőrzéséhez kérje meg az asszisztenst, hogy finoman ringassa egyik oldalról a másikra a kormánykereket.



Helyezze a kezét a kormányrúd és a rugóstag forgókar találkozási pontjára úgy, hogy a tenyere egyszerre érje őket. Amikor játék jelenik meg a kormányrúd végén, érezhető a kormánykar elmozdulása a rúdhoz képest.

Helyezze a kezét a kormányrúd és a rugóstag forgókar találkozási pontjára úgy, hogy a tenyere…


5. Ellenőrizze a tengelykapcsoló ellenanyák meghúzását.

6. Ismételje meg az ellenőrzést az autó másik oldalán. Kicseréljük a hibás zsanérokat (lásd "Rúdvég – csere"). Ha szükséges, húzza meg az ellenanyákat.

7. Miközben a kormányt egyik oldalról a másikra ringatja, hallgassa meg a kormányszerkezet működését. A kormányszerkezet jobb szélétől érkező kopogás a tartópersely kopását jelzi. A hibás kormányszerkezetet szétszereljük és megjavítjuk vagy kicseréljük (lásd "Kormánymű - ki- és beszerelés").


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2114: Jármű kormányzás
Következő cikkek

A kormányszerkezet leírása
A kormányrendszer műszaki jellemzői
Kormánykerék — ki- és beszerelés
Dekoratív kormányoszlop burkolatok — eltávolítás és beszerelés
Kormányoszlop reteszelő mechanizmus — ellenőrzés és beállítás
Kormányoszlop — ki- és beszerelés
Tie Rod Tipp — csere

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Kormányzás — a műszaki állapot ellenőrzése és a kormányszerkezet… VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Kormányzás — a műszaki állapot ellenőrzése és a kormányszerkezet… VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Kormányzás — a műszaki állapot ellenőrzése és a kormányszerkezet… VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Kormányzás — műszaki állapot ellenőrzése VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Műszaki állapot ellenőrzése és kuplung ellenőrzése VAZ-1111 (1988-1996)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 45 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Használati utasítás
  • A jármű meghibásodása
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Lopásgátló rendszer

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.