A gyújtászár bekötési rajza: 1 - érintkezőcsoport kapcsolása (kastély) gyújtás (0 - "kikapcsolt"; I - "beleértve"; II - "indító"); 2 - háttérvilágítás; 3 - mikrokapcsoló; 4 - kábelköteg blokk
Megjegyzés. Speciális csavarok hiányában az új zárat 20 mm hosszú M6-os menetes csavarokkal rögzítheti, bár az autó lopásgátló biztonsága jelentősen csökken.
Visszavonás
1. Távolítsa el a kormányoszlop burkolatát (cm. "Kormányoszlop dekoratív fedései - eltávolítás és telepítés").
2. Válassza le a gyújtáskapcsoló kábelköteg-blokkjait (lásd fent).
3. Miután a vésőpengét az egyik csavar fejének szélére támasztotta, a kalapács enyhe ütéseivel a vésőn lazítsa meg a csavar meghúzását.
Megjegyzés. A véső ne vágja le a csavar fejét, hanem csak forgassa el a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy meglazítsa.
4. Keskeny pofájú fogóval csavarjuk ki a csavart.
5. Hasonlóképpen csavarja ki a maradék három gyújtáscsavart.
Megjegyzés. Az utolsó csavar kicsavarásakor tartsa a gyújtáskapcsolót.
6. Távolítsa el a zártartót...
...és magát a gyújtászárat a kormányoszlopból.
Telepítés
1. A gyújtáskapcsoló felszerelése előtt helyezze be a kulcsot, és fordítsa el az I helyzetbe ("beleértve"), hogy a kormányrögzítő mechanizmus reteszelője benyomódjon a zártestbe.
2. Felszereljük a gyújtáskapcsolót a szerelőkonzollal a kormányoszlopra, és kézzel meghúzzuk az új rögzítőcsavarokat.
3. Miután kivette a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, ellenőrizzük a kormánytengely zárszerkezetének működését. Ha a kormánytengely a kormány teljes elfordítása után nem reteszelődik, állítsa be a kormányoszlop gyújtáskapcsolójának helyzetét úgy, hogy a retesz reteszelése beleférjen a kormánytengely hornyába.
4. Miután megbizonyosodott a reteszelő mechanizmus működéséről, használja a csavarkulcsot 10 mm-rel egyenletesen (keresztben, fél fordulattal) húzza meg a csavarokat, amíg a fejük le nem válik.
5. A további munkavégzés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.