Prekidač paljenja (brava) — uklanjanje i ugradnja (VAZ-2112)

Za dovršetak posla trebat će vam četiri posebna vijka s okretnim glavama.

Komentar. Ako nema posebnih vijaka, novu bravu možete učvrstiti pomoću vijaka s navojem M6 i duljine 20 mm, iako će to značajno smanjiti protuprovalnu zaštitu automobila.

Uklanjanje

1. Uklonite ukrasne obloge stupa upravljača (pogledajte "Ukrasne letvice stupa upravljača - skidanje i postavljanje").

2. Odvojite konektore kabelskog svežnja prekidača paljenja (vidi gore).

3. Naslonite oštricu dlijeta na rub glave jednog od vijaka, lagano udarite dlijeto čekićem kako biste olabavili vijak.

Komentar. Dlijeto ne smije rezati glavu vijka, već samo okretati vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi ga olabavio.

4. Pomoću kliješta s uskim vrhom odvrnite vijak.





5. Na sličan način odvrnite tri preostala vijka koji pričvršćuju prekidač za paljenje.

Komentar. Dok odvrćete posljednji vijak, držite prekidač za paljenje.

6. Uklonite montažni nosač brave...



...i sam prekidač za paljenje sa stupa upravljača.

Montaža

1. Prije ugradnje prekidača za paljenje, umetnite ključ u njega i okrenite ga u položaj I ("uključeno") tako da zasun mehanizma za zaključavanje osovine upravljača bude gurnut u kućište brave.


2. Ugradite sklopku za paljenje s montažnim nosačem na stup upravljača i rukom zategnite nove montažne vijke.

3. Nakon vađenja ključa iz kontakt brave, provjerite rad mehanizma za zaključavanje osovine upravljača. Ako se osovina upravljača ne zabravi nakon potpunog okreta kola upravljača, podesite položaj prekidača za paljenje na stupu upravljača tako da zasun za zaključavanje može ući u utor na osovini upravljača.

4. Nakon što ste se uvjerili da mehanizam za zaključavanje radi, upotrijebite ključ za 10 mm ravnomjerno (poprijeko, pola okreta) zatežemo vijke dok im se glave ne otkače.



5. Daljnje radove izvodimo obrnutim redoslijedom uklanjanja.