Dijagram ožičenja brave za paljenje: 1 - prebacite grupu kontakata (dvorac) paljenje (0 - "ugašen"; I - "uključeno"; II - "starter"); 2 - pozadinsko osvjetljenje; 3 - mikroprekidač; 4 - blok kabelskog svežnja
Komentar. U nedostatku posebnih vijaka, novu bravu možete pričvrstiti vijcima s navojem M6 duljine 20 mm, iako će sigurnost automobila od krađe biti znatno smanjena.
Povlačenje
1. Uklonite oblogu stupa upravljača (cm. "Ukrasne obloge stupa upravljača - uklanjanje i ugradnja").
2. Odvojite blokove kabelskog svežnja prekidača paljenja (vidi gore).
3. Prislonivši oštricu dlijeta na rub glave jednog od vijaka, laganim udarcima čekića po dlijetu olabavite zatezanje vijka.
Komentar. Dlijeto ne smije rezati glavu vijka, već samo okrenuti vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi ga olabavio.
4. Pomoću kliješta s uskim čeljustima odvrnemo vijak.
5. Na sličan način odvrnite tri preostala vijka za paljenje.
Komentar. Kada odvrnete posljednji vijak, držite prekidač za paljenje.
6. Uklonite bravu...
...i samu bravu za paljenje sa stupa upravljača.
Montaža
1. Prije ugradnje prekidača za paljenje, umetnite ključ u njega i okrenite ga u položaj I ("uključeno"), tako da se zasun mehanizma brave upravljača ugura u tijelo brave.
2. Instaliramo prekidač za paljenje s nosačem za pričvršćivanje na stup upravljača i ručno zatežemo nove vijke za pričvršćivanje.
3. Nakon što smo izvadili ključ iz brave za paljenje, provjeravamo rad mehanizma za zaključavanje vratila upravljača. Ako se osovina upravljača ne zabravi nakon potpunog okreta kola upravljača, namjestite položaj prekidača za paljenje na stupu upravljača tako da zasun brave može stati u utor na osovini upravljača.
4. Nakon što ste se uvjerili da mehanizam za zaključavanje radi, upotrijebite prstenasti ključ za 10 mm ravnomjerno (poprijeko, pola okreta) zategnite vijke dok im se glave ne otkače.
5. Daljnji rad se izvodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.