Műszercsoport (VAZ-2115)

1.10. Műszercsoport

1.10. Műszercsoport

A műszerek és ellenőrző lámpák elrendezését a műszercsoportban az ábra mutatja. 1.10.

A műszercsoportba a következő műszerek és kijelzők vannak beépítve:

1 — hűtőfolyadék hőmérséklet mérő a motor hűtőrendszerében. A mutató skáláján az 50, 90 és 130°C hőmérsékletnek megfelelő osztások vannak. A piros zóna a motor túlmelegedésére figyelmeztet. Ha a tű a piros zónába mozdul, állítsa le, hagyja lehűlni a motort, és szüntesse meg a túlmelegedés okát;

Fordulatszámmérő

2 - az elektronikus fordulatszámmérő a motor főtengely fordulatszámát mutatja. A skála 0-tól 80-ig terjedő osztásokkal rendelkezik, az osztás értéke 5. A főtengely fordulatszámának meghatározásához meg kell szorozni a fordulatszámmérő leolvasását 100-zal. A skála árnyékolt piros zónája a motor nagy fordulatszámú üzemmódját jelenti, a folyamatos piros zóna a motorra veszélyes üzemmódokat jelenti;

3 — bal oldali irányjelző lámpa (zöld nyíl alakú szűrővel) szinkronban villog a bal oldali irányjelzővel, ha be van kapcsolva. A visszajelző lámpa kétszeres gyakorisággal villogása azt jelzi, hogy az egyik irányjelző lámpája kiégett;

4 — jobb oldali irányjelző lámpa (lásd 3);

sebességmérő

5 - egy indukciós sebességmérő mutatja a jármű aktuális sebességét.

A skála 0-tól 200 km/h-ig terjedő osztásokat tartalmaz, a felosztás értéke 10 km/h. A sebességmérőt a sebességváltó házára szerelt érzékelő hajtja elektromosan;

Üzemanyagszint jelző

6 - az elektromágneses üzemanyagszint-jelző csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a nyíl a skála elején található. A mérleg felosztása: 0 - üres tartály, 1/2 - fél tartály, 1 - tele tank;

7 — minimális üzemanyagtartalék jelzőlámpa a tartályban (narancssárga szűrővel) folyamatosan világít, ha az üzemanyagszint a tartályban 4-6,5 l;

8 — oldalsó fényjelző lámpa (zöld szűrővel) azt jelzi, hogy az oldalsó lámpák a fényszórókban és a hátsó lámpákban be vannak kapcsolva;

9 — a fékrendszer vészhelyzeti állapotjelző lámpája (piros szűrővel) világít, ha a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályán a "min" jelzés alá esik;

10 — távolsági fényszóró (kék szűrővel) azt jelzi, hogy a távolsági fényszóró be van kapcsolva;

Az útmérő visszaállító gombja

11 — gomb a napi kilométerszámláló nullázására, az idő és a környezeti hőmérséklet kijelzésének váltására, az idő beállítására;

12 - elektronikus kilométer-kijelző. A jelző felső sora az autó teljes futásteljesítményét, az alsó sora a napi futásteljesítményt mutatja. Állítsa le a napi futásteljesítmény-számlálót a 11-es gomb több mint 5 másodpercig történő nyomva tartásával, miközben a jármű áll;

13 — ellenőrző lámpa motorvezérlő rendszerek (narancssárga szűrővel) "CHECK ENGINE" ("Ellenőrizze a motort"). Ha a vezérlőrendszer megfelelően működik, a gyújtás bekapcsolása után világít, és a motor beindulása után azonnal kialszik;

Figyelmeztetés! A jármű mozgása közben különböző üzemmódokban felvillanó lámpa a motorvezérlő rendszer egyes elemeinek meghibásodását jelzi.

14 — vészvillogó visszajelző (piros fényszűrővel). Villog, ha a vészvillogó be van kapcsolva;

15 — idő- és hőmérsékletjelző. Az idő és a hőmérséklet kijelzése a gomb rövid megnyomásával váltható át. A gyújtás ráadása után +2°C feletti környezeti hőmérsékleten mindig megjelenik az időjelzés. Ha a környezeti hőmérséklet +2°C alá süllyed, a kijelző 3 másodpercig mutatja az időt, majd átvált a hőmérséklet kijelzési módba (első 10 másodperc villogó üzemmódban). Ha a külső levegő hőmérséklete +3°C fölé emelkedik, majd ismét +2°C-ra csökken:

időkijelzés esetén az első 10 mp-ben automatikus váltás villogó üzemmódban a hőmérséklet jelzésre;
hőmérséklet kijelzés esetén a folyamatos üzemmódot egy 10 másodperces villogó üzemmód szakítja meg.

Állítsa be az órát és a percet az időkijelző módban a 11-es gomb elforgatásával a "h" (óra) és a "min" (perc) jelek irányába;

Jegyzet. Az akkumulátor leválasztása, majd újracsatlakoztatása után az idő visszaszámlálása nulláról indul.

16 — Lemerült akkumulátor jelzőfény (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít. A lámpának a motor beindítása után azonnal ki kell aludnia. Ha a lámpa világít vagy fél teljesítményen világít, miközben a motor jár, ez azt jelzi, hogy nincs töltőáram a generátor meghibásodása vagy feszültségszabályozó, valamint gyenge feszültség (vagy szünetet) generátor hajtószíj;

17 — Rögzítőfék visszajelző lámpa (piros szűrővel) bekapcsolt gyújtásnál világít, ha az autót rögzítőfékkel fékezték;

18 — Olajnyomás vészesést jelző lámpa (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, és figyelmeztet, hogy a nyomás a motor kenőrendszerében a normál alatt van;