Kuplungvezérlés (VAZ-2121)

Az ellenőrzést végzik, egy bázis, amely szimulálja a lendkerék a motort, majd egy fém köztes gyűrű 4 vastagságú 8.2 mm, cseréje a hajtott lemez (Fig. 3-5). Miután biztosítása a kuplung fedél, végre négy cut-off stroke, alkalmazása terhelés nem több, mint 1370 N (140 kgf) a tolóerő karima a nyomás a tavasz, a 8 mm-es cut-off stroke meg kell felelnie az elmozdulás a nyomás lemezt, 1.6-1.7 mm (a legalacsonyabb megengedett 1,4 mm).



A nyomókarima súrlódó gyűrűjének alapjától a munkafelületig 40-43 mm távolságnak kell lennie. Működés közben a tengelykapcsoló tárcsák súrlódó felületeinek kopása miatt ez a méret megnő. Ha eléri a 48 mm-t, vagy a nyomótárcsa mozgása kisebb, mint 1,4 mm, cserélje ki a tengelykapcsolóház-szerelvényt a nyomólemezre.

Cserélje ki a hajtott tárcsa súrlódó betéteit, ha repedések jelennek meg, a szegecs és a munkafelület közötti távolság 0,2 mm-re csökken, és ha egyoldali kopások vannak. A hajtott tárcsa javításához és a súrlódó betétek cseréjéhez használja a 67.7851.9500 tüskét, a 67.7822.9517 szúrót (3-6. ábra) és a 67.7813.9503 szerszámot. A kiszélesedő szegecseken nem lehetnek törések. A súrlódó bélések munkafelületének kifutása nem haladhatja meg a 0,5 mm-t. Ha nagyobb, egyenesítse ki a lemezt (lásd az ábrát. 3-7) vagy cserélje ki egy újra. Ha repedések jelennek meg a hajtott tárcsán vagy a lengéscsillapító rugókon, cserélje ki a hajtott tárcsa egységet.