Tartalomjegyzék: Főfékhenger. ↓ Szolgahenger ↓
Főfékhenger.
Csavarja ki a 3. dugaszt (3-8. ábra), távolítsa el a 7 gumisapkát és a 8 rögzítőgyűrűt. Ezzel eltávolíthatja a 9 dugattyút, a 10 tömítőgyűrűt, a 11 úszódugattyút tömítőgyűrűvel és a 12 dugattyú-visszatérítő rugót a hengertestből.
Rajz. 3-8. Főfékhenger alkatrészek: 1 - test; 2 - tömítő tömítés; 3 - dugó, 4 - tömítés; 5 - mellbimbó; 6 - zár alátét; 7 - sapka; 8 - rögzítőgyűrű; 9 - tolódugattyú; 10 - tömítőgyűrű; 11 - főhenger dugattyú; 12 - tavasz
A hengertükör és a dugattyú külső felülete nem lehet sérülés vagy karcolás. A szervizelhető főfékhenger belső átmérője 19,05 legyen+0,025-0,015 mm.
Ellenőrizze a dugattyú visszatérő rugójának állapotát, és cserélje ki, ha elvesztette rugalmasságát.
Cserélje ki az O-gyűrűket. Ellenőrizze a védősapkát a henger hátsó végén, és ha a kupak sérült, cserélje ki egy újra. Összeszerelés előtt gondosan tisztítsa meg és öblítse le az alkatrészeket fékfolyadékkal. Kerülje az ásványolajjal, benzinnel, kerozinnal vagy gázolajjal való érintkezést, mivel ezek az csavargok a gumitömítések megduzzadását okozzák.
Az összes alkatrész ellenőrzése után szerelje össze a főhengert a szétszerelés fordított sorrendjében; és kenje meg a henger minden részét fékfolyadékkal vagy NG-213 konzerváló folyadékkal.
Szolgahenger
Csavarja ki a dugót, távolítsa el a gumisapkát 3 (3-9. ábra) a 4 tolóval együtt, vegye ki a dugattyút és szerelje szét, miután eltávolította a 11 rögzítőgyűrűt.
Rajz. 3-9. Tengelykapcsoló kioldó henger alkatrészek (működő henger): 1 - test: 2 - mellbimbó; 3 - sapka; 4 - toló; 5 - tömítőgyűrű; 6 - dugattyú; 7 - tömítőgyűrű; 8 - lemez; 9 - rugó, 10 - alátét; 11 - rögzítőgyűrű
Szétszerelés után gondosan mossa le és ellenőrizze az összes alkatrészt a főfékhengerhez előírtak szerint. Deformált toló beszerelése nem megengedett.
Az eredeti forrás a weboldalon található [VAZbook.ru]
Az ellenőrzés után folytassa az összeszereléssel (a sorrend a szétszerelés fordítottja), az alkatrészek kenése hidraulikafolyadékkal.