Motor (keresztmetszet) (VAZ-21213)

1. Összekötő rúd sapka; 2. Összekötő rúd csapágy; 3. Összekötő rúd; 4. Indító; 5. Önindító hőpajzsa; 6. Kipufogócső; 7. Bemeneti cső leeresztő cső; 8. Szívócső; 9. Szelepszár tömítés; 10. Szeleptörő; 11. Szeleprugó lemez; 12. Szelephajtókar rugója; 13. Szelephajtókar; 14. Szelep beállító csavar; 15. Gyújtáselosztó érzékelő; 16. Csavarpersely beállítása; 17. Szelepvezető persely; 18. Szelepülés; 19. Az olajszivattyú, a gyújtáselosztó és az üzemanyag-szivattyú hajtótengelye; 20. Üzemanyag-szivattyú; 21. Fogaskerék az olajszivattyú és a gyújtáselosztó érzékelő meghajtásához; 22. Olajszűrő; 23. Olajszivattyú hajtótengely; 24. Olajszivattyú háza; 25. Olajszivattyú hajtott fogaskerék tengely; 26. Olajszivattyú meghajtó fogaskereke; 27. Olajszivattyú fedele; 28. Nyomáscsökkentő szelep rugó; 29. Nyomáscsökkentő szelep; 30. Olajszivattyúval hajtott fogaskerék; 31. Olajszivattyú bemeneti cső; 32. Vezérműtengely lánckerék; 33. Láncfeszítő; 34. Lánckerék az olajszivattyú, a gyújtáselosztó és az üzemanyag-szivattyú meghajtásához; 35. Catena de trasmision mecanismo de sincronixasion deła valvoła; 36. Főtengely lánckerék; 37. Lánchatároló csap; 38. Feszítőpapucs; 39. Feszítő.

A. Rögzítőfül a vezérműtengely csapágyházán; B. Időzítési jel a vezérműtengely lánckerekén; C. Időzítési jel a hengerblokkon; D. Időzítési jel a főtengely lánckeréken; E. TDC jel a főtengely szíjtárcsán; F. 0°-os gyújtáselőtolási jel; G. 5°-os gyújtáseltolódási jel; H. 10°-os gyújtási előrejelzés; I. Szelepidő diagram: