Nagy kép megnyitása új lapon »
1. Lyuk a lánckeréken a lánckenéshez; 2. Főcsatorna a vezérműtengelyben; 3. Csatorna a vezérműtengely bütykében; 4. Gyűrűs horony a vezérműtengely középső csapágycsapján; 5. Olajbetöltő nyak; 6. Csatorna a vezérműtengely csapágycsapjában; 7. Ferde csatorna a hengerfejben; 8. Olajbevezető csatorna a szelepvezérléshez; 9. Fő olajvezeték a hengerblokkban; 10. Olajnyomás figyelmeztető lámpa érzékelő; 11. Olajbevezető csatorna a fő csapágyhoz; 12. Olajbevezető csatorna a hajtórúd csapágyához; 13. Olajteknő; 14. Olajszűrő; 15. Bypass szelep; 16. Karton szűrőelem; 17. Leeresztő szelep; 18. Olajszivattyú; 19. Olajellátási csatorna a szivattyútól a szűrőig; 20. Olajbevezető csatorna a szűrőtől a fő olajvezetékig; 21. Olajbevezető csatorna az olajszivattyú meghajtó fogaskerék karmantyújához; 22. Első főtengely olajtömítés; 23. Olajbevezető csatorna a fő csapágyhoz és az olajszivattyú hajtótengelyéhez; 24. Olajszivattyú és gyújtáselosztó hajtótengelye; 25. Szívócső; 26. A karburátor második kamrájának fojtószelepe; 27. A karburátor első kamrájának fojtószelepe; 28. Légszűrő; 29. Elszívó szellőző cső; 30. Lángfogó; 31. Tömlő a forgattyúház gázainak a karburátor fojtószelep terébe történő elszívásához; 32. Kipufogó tömlő; 33. Olajszint jelző; 34. Olajleválasztó fedele; 35. Olajleválasztó; 36. Lefolyócső; I. Motor forgattyúház szellőzés diagramja