|
Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban a bütykök és a karok között hideg állapotban (18-20 °C) motor, mm: | |
| 0,15
|
| 0,20
|
|
A folyadék hőmérséklete a meleg motor hűtőrendszerében 20-30°C hőmérsékleten
°Teljes terheléssel és 80 km/h sebességgel haladva legfeljebb,
°VEL
| 95
|
|
Minimális főtengely fordulatszám alapjáraton, min ⁻¹ | 750-800
|
|
Olajnyomás a motor kenőrendszerében +85 olajhőmérsékleten
°5400 perces főtengely-fordulatszámmal
⁻¹, MPa (kgf/cm
²)
| 0,35-0,45 (3,5-4,5)
|
|
Hűtőfolyadék szintje a tágulási tartályban hideg motornál
| 3-4 cm-rel a "MIN" jelzés felett
|
|
A hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjának elhajlása 100 N (10 kgf) erő hatására, mm
| 10-15
|
|
Gyújtógyertya elektróda hézag, mm: | |
| 0,7-0,8
|
| 1,00-1,13
|
|
Kezdeti gyújtás előretörési szöge TDC előtt, fok: | |
| 1±1
|
| 3±1
|
|
A tengelykapcsoló pedál szabad mozgása, mm
| 25-35
|
|
A fékpedál szabad mozgása kikapcsolt motor mellett, mm
| 3-5
|
|
A kormánykerék szabad holtjátéka egyenes helyzetben, legfeljebb, fok (mm)
| 5 (18-20)
|
|
Első kerék beállítás 3200 N (320 kgf) terhelés mellett bejáratott járműhöz, mm
| 2-4
|
|
Első kerék dőlésszöge bejáratott járműhöz 3200 N (320 kgf), fok (mm) terhelés mellett
| 00°30' ±20' (1-5)
|
|
A kerék forgástengelyének hosszirányú dőlése 3200 N (320 kgf) terhelés mellett bejáratott járműnél, fok
| 3°30' ±30'
|
|
Gumiabroncsnyomás, MPa (kgf/cm ²): | |
| 0,21 (2,1)
|
| 0,19 (1,9)
|
|
Axiális hézag az első kerékagy csapágyakban, mm: | |
| 0,02-0,07
|
| 0,02-0,15
|
|
Az első és a hátsó fékbetétek minimális megengedett vastagsága, mm
| 1,5
|
|
Folyadékszint a fék- és tengelykapcsoló-hidraulika tartályokban
| A töltőnyak alsó széleihez
|
|
Maximális lejtő (száraz kemény talaj), amelynél egy teljesen megrakott járművet korlátlan ideig tart a rögzítőfék, %.
| 25
|
|
A rögzítőfék kar elmozdulása, fogak: | |
| 4-5
|
| 4-7
|
[Az anyag online forráson található: www.VazBook.ru]
