A kenőanyagokat és a gyúlékony anyagokat törhetetlen tartályokban a padlón vagy karimás polcokon tárolja. Ha benzin vagy hígító kiömlött, ne kapcsolja be vagy le a lámpát, hogy elkerülje a kapcsoló érintkezői közötti szikra miatti begyulladást (azonnal kapcsolja ki az elektromos motorokat és a fűtéseket); szellőztesse ki a helyiséget. Fedje le homokkal a kiömlött olajat. Az olajozott rongyokat külön tárolja, lehetőleg fémdobozban - tűzveszély! A helyiség megvilágításához, ha lehetséges, használjon időjárásállót (zárt) lámpák, fénycsövek. Kívánatos az alacsony feszültségű hálózat is (36 V-ig) utcai és szigeteletlen padlón végzett munkákhoz, gödörben stb.
A hegesztőhengereket csak normál reduktorral használja. Szigorúan tilos az oxigénpalack szelepét kenni, vagy olajos rongyot hozzávinni - ez robbanást okozhat.
Gázhegesztéssel végzett munka során sötét szemüveggel ellátott védőszemüveg szükséges. Az elektromos hegesztéshez speciális fényszűrővel ellátott maszk szükséges. Vágógéppel végzett munka során átlátszó lencsés szemüveg vagy maszk szükséges («őrlőgép»), elektromos köszörű, kívánatos fúrási és vízszerelési munkákhoz.
Hegesztés közben legyen kéznél tűzoltó készülék (jobb, mint a szén-dioxid). Az elektromos hegesztés előtt válassza le az összes elektronikus vezérlőegységet a jármű fedélzeti hálózatáról, és «tömeg» Helyezze a hegesztőhuzal érintkezőjét a lehető legközelebb a hegesztési ponthoz.
Győződjön meg arról, hogy az áram nem halad át a mozgó alkatrészeken (csapágyak, golyóscsapágyak) vagy menetes csatlakozások – megsérülhetnek.
Elektromos berendezések áramköreinek javítása vagy károsodásának veszélye esetén (hegesztés, egyengetés kábelköteg közelében) húzza ki a terminált «mínusz» akkumulátor.
Forró motornál ne nyissa ki a hűtősapkát - égési sérülések lehetségesek. Ne húzza ki, amíg a motor jár (valamint bekapcsolt gyújtás mellett is) a gyújtórendszer vezetékei és eszközei - áramütés lehetséges. A tűz elkerülése érdekében ne szerelje szét az áramellátó rendszert és annak alkatrészeit, és ne ellenőrizze a nyomást a VAZ-21214 motor üzemanyag-elosztóvezetékében, amíg a kipufogócső le nem hűlt.
Tartsa távol ujjait a forgó hajtásoktól, a motor hűtőrendszerének elektromos ventilátorlapátjaitól (minden munkát csak akkor végezzen velük, ha az elektromos motorok tápáramköre feszültségmentes). Ha alumínium radiátor közelében dolgozik, legyen óvatos - a lemezei nagyon élesek. Célszerű bőrkesztyűt viselni, vagy a radiátort letakarni egy darab kartonpapírral vagy rétegelt lemezzel.
A motortérben végzett munka során hőégést okozhat a hűtő, a termosztát, a hengerfej, a kipufogócső, az ejtőcső, a kiömlött hűtőfolyadék (vagy gőzsugarak).
Ne használjon hibás szerszámot: villáskulcsokat a «kiderült» pofák vagy ráncos pofák, lekerekített vagy csavart csavarhúzók, laza műanyag nyelű fogók, laza nyelű kalapácsok stb. A kezek védelmére a vágások és zúzódások ellen «erő» a műveleteknél viseljen kesztyűt (jobb bőr). Inkább maga felé húzza a kulcsot, mint megnyomja – így kisebb a sérülésveszély.
Az autó emeléséhez, ha lehetséges, használjon rombusz alakú vagy hidraulikus emelőket a szokásos helyett - ezek stabilabbak és megbízhatóbbak. Az autó felemelése vagy süllyesztése (emelőn vagy liften), soha ne legyen alatta.
Először győződjön meg arról, hogy a megfelelő teherhordó elemek a karosszéria (padlóerősítések, küszöbök) elég erős. A jármű felemeléséhez csak szabványos támasztópontokat használjon. Tilos az autót két vagy több emelőre akasztani – használjon kereskedelemben gyártott állványokat. Tilos a jármű be- és kirakodása, ha az emelőn van (bejutni, leszedni vagy beszerelni a motort, felfüggesztő rugókat stb.), ha emberek vannak alatta. Leszerelt motorral rendelkező autó javításakor (tápegység) ne feledje, hogy a súlyeloszlás a tengelyek mentén megváltozott: az emelőn lógva egy ilyen autó leeshet. Csak sík, csúszásmentes területen dolgozzon, a kerekek alá olyan ütközőket helyezzen el, amelyek nincsenek felemelve.
Amikor a motor jár, szén-monoxid szabadul fel – szín és szag nélkül mérgező gáz. Nyitott garázsban akár mérgezést is kaphat tőle, ezért a motor beindítása előtt győződjön meg róla, hogy a kipufogógázok kiszorulnak a garázsból. Ennek hiányában rövid időre indítsa be a motort, egy darab tömlőt helyezve a kipufogócsőre - miközben a kipufogórendszernek és a tömlőcsatlakozásnak szorosnak kell lennie!
A használt motor- és sebességváltó-olajok rákkeltő vegyületeket tartalmaznak. Törölje le az olajos kezeket egy ronggyal, majd törölje le speciális «kéztisztító» (vagy napraforgóolajat) és mossa le meleg szappanos vízzel. Ne mosson olajos kezet forró vízzel - a káros anyagok könnyen behatolnak a bőrbe! Tiszta ronggyal törölje le a benzinnel átitatott kezeket, és mossa le szappannal és vízzel.
A hűtő- és fékfolyadék lenyelése mérgezést okozhat. Ha ez megtörténik, azonnal hánytasson, öblítse ki a gyomrot, súlyos mérgezés esetén vegyen be sós hashajtót, forduljon orvoshoz. Ha folyadék kerül a kezére, mossa le bő vízzel.
A bőrre kerülő elektrolit égést, bőrpírt okoz. Mossa le bő hideg vízzel (szappannal nem lehet lemosni!), majd mosson kezet szódabikarbóna vagy ammónia oldattal. Ne feledje, hogy a kénsav még kis koncentrációban is tönkreteszi a szerves szálakat – vigyázzon ruháira! Amikor akkumulátorral dolgozik (felületén szinte mindig elektrolit található) viseljen védőszemüveget, védőruházatot és gumikesztyűt.
A benzin, olajok, gumitermékek, műanyagok és fékfolyadékok, ólom akkumulátorok rendkívül lassan kerülnek újrahasznosításra a természetben. Vigyázz a környezetedre, vigyázz az egészségedre!