Основни данни за настройки и контрол (ВАЗ-21214)

Хлабини в задвижващия механизъм на клапана между гърбиците и лостовете, когато са студени (18-20 °C) двигател, mm:
за всмукателни клапани	0,15
за изпускателни клапани	0,20
Температура на течността в охладителната система на горещ двигател при температура на въздуха 20-30 °При пълно натоварване и движение със скорост 80 км/ч не повече от, °CЪС	95
Минимална скорост на коляновия вал на празен ход, мин ⁻¹	750-800
Налягане на маслото в системата за смазване на двигателя при температура на маслото +85 °C обороти на коляновия вал 5400 мин ⁻¹, MPa (kgf/cm ²)	0,35-0,45 (3,5-4,5)
Ниво на охлаждащата течност в разширителния съд при студен двигател	3-4 см над маркировката "MIN"
Деформация на задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност при сила от 100 N (10 kgf), mm	10-15
Разстояние между електродите на запалителната свещ, mm:
карбураторен двигател	0,7-0,8
инжекционен двигател	1,00-1,13
Първоначален ъгъл на запалване преди ГМТ, град:
за бензин с октаново число 91	1±1
за бензин с октаново число 93,95	3±1
Свободен ход на педала на съединителя, мм	25-35
Свободен ход на педала на спирачката при изключен двигател, mm	3-5
Свободен ход на волана в положение право напред, не повече от градуса (mm)	5 (18-20)
Подравняване на предните колела за разработено превозно средство при натоварване от 3200 N (320 kgf), mm	2-4
Наклон на предните колела за разработено превозно средство под товар от 3200 N (320 kgf), deg (mm)	00°30' ±20' (1-5)
Надлъжен наклон на оста на въртене на колелото за разработено превозно средство при натоварване от 3200 N (320 kgf), deg	3°30' ±30'
Налягане в гумите, MPa (kgf/cm ²):
предни колела	0,21 (2,1)
задни колела	0,19 (1,9)
Аксиална хлабина в лагерите на главините на предните колела, mm:
при регулиране	0,02-0,07
в експлоатация	0,02-0,15
Минимално допустима дебелина на накладките за предни и задни накладки, мм	1,5
Ниво на течността в хидравличните резервоари на спирачките и съединителя	Към долните ръбове на гърловините за пълнене
Максимален наклон (суха твърда почва), при което напълно натоварено превозно средство се задържа неограничено време от ръчната спирачка, %.	25
Ход на лоста на ръчната спирачка, зъби:
при регулиране	4-5
в експлоатация	4-7