Date de bază pentru reglaje și control (VAZ-21214)

Spații libere în mecanismul de antrenare a supapei între came și pârghii la rece (18-20 °C) motor, mm:

• pentru supapele de admisie
  

• pentru supapele de evacuare
  

Temperatura lichidului din sistemul de răcire al unui motor cald la o temperatură a aerului de 20-30 °Cu sarcină completă și condus la o viteză de 80 km/h, nu mai mult de, °CU

Viteza minimă a arborelui cotit la ralanti, min ⁻¹

Presiunea uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului la temperatura uleiului +85 °Cu o turație a arborelui cotit de 5400 min ⁻¹, MPa (kgf/cm ²)

Nivelul lichidului de răcire în rezervorul de expansiune la un motor rece

Deformarea curelei de antrenare a pompei de răcire sub o forță de 100 N (10 kgf), mm

Distanța dintre electrozi bujii, mm:

• motor cu carburator
  

• motor cu injecție
  

Unghiul inițial de avans la aprindere înainte de PMS, grade:

• pentru benzină cu un octan de 91
  

• pentru benzină cu un octan de 93,95
  

Cursă liberă a pedalei de ambreiaj, mm

Cursă liberă a pedalei de frână cu motorul oprit, mm

Joc liber al volanului în poziție drept înainte, nu mai mult de, grade (mm)

Alinierea roților din față pentru un vehicul rodat sub o sarcină de 3200 N (320 kgf), mm

Cameră roții din față pentru un vehicul rodat sub o sarcină de 3200 N (320 kgf), grade (mm)

Înclinarea longitudinală a axei de pivotare a roții pentru un vehicul rodat sub o sarcină de 3200 N (320 kgf), grade

Presiunea anvelopelor, MPa (kgf/cm ²):

• rotile din fata
  

• rotile din spate
  

Joc axial în rulmenții butucului roții din față, mm:

• la reglare
  

• în exploatare
  

Grosimea minimă admisă a garniturilor pentru plăcuțele de frână față și spate, mm

Nivelul lichidului în rezervoarele hidraulice de frână și ambreiaj

Panta maxima (sol uscat uscat), la care un vehicul complet încărcat este ținut nelimitat de frâna de parcare, %.

Cursa manetei franei de parcare, dinti:

• la reglare
  

• în exploatare