Dane podstawowe do regulacji i kontroli (VAZ-21214)

Luzy w mechanizmie napędu zaworów między krzywkami i dźwigniami na zimno (18-20 °C) silnik, mm:

• do zaworów dolotowych
  

• do zaworów wydechowych
  

Temperatura cieczy w układzie chłodzenia ciepłego silnika przy temperaturze powietrza 20-30°C °Przy pełnym obciążeniu i jeździe z prędkością 80 km/h, nie większą niż, °Z

Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym, min ⁻¹

Ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika przy temperaturze oleju +85 °Przy prędkości obrotowej wału korbowego 5400 min ⁻¹, MPa (kgf/cm ²)

Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym przy zimnym silniku

Ugięcie paska napędowego pompy płynu chłodzącego pod wpływem siły 100 N (10 kgf), mm

Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej, mm:

• silnik gaźnikowy
  

• silnik wtryskowy
  

Początkowy kąt wyprzedzenia zapłonu przed GMP, stopnie:

• dla benzyny o liczbie oktanowej 91
  

• dla benzyny o liczbie oktanowej 93,95
  

Skok swobodny pedału sprzęgła, mm

Swobodny ruch pedału hamulca przy wyłączonym silniku, mm

Luz kierownicy w pozycji do jazdy na wprost, nie większy niż, stopni (mm)

Zbieżność kół przednich pojazdu docieranego pod obciążeniem 3200 N (320 kgf), mm

Pochylenie kół przednich pojazdu docieranego pod obciążeniem 3200 N (320 kgf), stopnie (mm)

Pochylenie wzdłużne osi obrotu kół pojazdu docieranego pod obciążeniem 3200 N (320 kgf), stopnie

Ciśnienie w oponach, Mpa (kgf/cm ²):

• koła przednie
  

• tylne koła
  

Luz osiowy łożysk piasty koła przedniego, mm:

• podczas regulacji
  

• w eksploatacji
  

Minimalna dopuszczalna grubość okładzin klocków hamulcowych przednich i tylnych, mm

Poziom płynu w zbiornikach hydraulicznych układu hamulcowego i sprzęgła

Maksymalne nachylenie (sucha, twarda gleba), przy którym w pełni załadowany pojazd jest przez nieograniczony czas zaciągnięty za pomocą hamulca postojowego, %.

Skok dźwigni hamulca postojowego, zęby:

• podczas regulacji
  

• w eksploatacji