Wymiana płynu i odpowietrzenie hydraulicznego napędu sprzęgła (VAZ-21061)

Zaleca się wymianę płynu w hydraulicznym napędzie sprzęgła co pięć lat eksploatacji pojazdu.

Odpowietrzamy napęd hydrauliczny w przypadku, gdy z jakiegoś powodu do układu dostało się powietrze. Obecność powietrza w układzie hydraulicznym napędu powoduje niepełne rozłączanie sprzęgła (sprzęgło "ślizga się") i w konsekwencji trudności ze zmianą biegów.

Prace wykonujemy wspólnie na kanale inspekcyjnym lub podnośniku.

Oczyszczamy korek odpowietrzający cylindra roboczego sprzęgła z brudu i w razie potrzeby uzupełniamy płyn w zbiorniczku. Zdejmujemy kapturek ochronny i na głowicę złączki nakładamy gumowy wężyk, którego koniec zanurzamy w pojemniku z niewielką ilością płynu. Wygodny jest wąż przezroczysty – wyraźnie widać w nim pęcherzyki usuwanego powietrza.

Asystent naciska pedał sprzęgła 3–5 razy w odstępach 2–3 sekundowych i przytrzymuje pedał wciśnięty. Odkręcamy złączkę o 1/4–1/3 obrotu. Pedał będzie "jechać" do przodu. Gdy z wężyka przestanie wypływać ciecz z pęcherzykami powietrza, należy dokręcić śrubę, po czym pomocnik zwalnia pedał.

(Oryginał znajduje się na portalu: vazbook)

Powtarzamy powyższą operację, aż z układu przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza, monitorując poziom płynu w zbiorniku i uzupełniając go w razie potrzeby.

Podczas wymiany płynu odpowietrzamy układ, aż z węża zacznie wydobywać się świeży, lżejszy płyn.