Kolejność wykonania
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Oczyść pokrywę filtra z brudu.
3. Za pomocą klucza 10 mm odkręć trzy nakrętki mocujące pokrywę do obudowy filtra i zdejmij ją.
3. Wyjmij element filtrujący i wizualnie sprawdź jego stan.
(Tekst został skopiowany z zasobu online vazbook.ru)
Uwaga! Praca silnika z mocno zanieczyszczonym elementem filtrującym powoduje utratę mocy.
4. Przykryj dyfuzory gaźnika czystą szmatką i dokładnie wyczyść wewnętrzną powierzchnię obudowy filtra z kurzu.
Uwaga! Zaolejenie wewnętrznej powierzchni elementu filtrującego i wewnętrznych powierzchni obudowy wskazuje na problemy z działaniem układu odpowietrzania skrzyni korbowej i/lub duże zużycie cylindrów i pierścieni tłokowych.
5. Zamontuj nowy element filtrujący.
Uwaga: Jeśli na elemencie filtrującym znajduje się taśma pakunkowa, należy ją usunąć.
6. Zamontuj pokrywę filtra na miejscu i ostrożnie i równomiernie dokręć nakrętki, które ją zabezpieczają.
7. Sprawdź położenie klapki termostatu (patrz wyżej).